2ページ：Forza Motorsport

斜面に注意してください！

CPUパイロットは絶対的な戦闘ラインを運転し、斜面から容赦なく押し進めます。画面：Xbox

リアリズムに対する開発者のアプローチは、すぐに軌道上で顕著になります。エンジンサウンドから始めて、加速と最終速度へのコーナリング動作は、各車の特性が本物で実装されました。ロングストレートのボルボS60 Rはかなりの最高速度を提供しますが、スウェーデン人はタイトな曲線や嫌がらせに慣れていません。対照的に、ロータスはexigeします。スライドは、曲がりくねった通路で怖がらせるのがはるかに簡単ですが、最高速度に関しては追いつくことはできません。最初のドライバーは、最初に安定性制御、トラクションコントロール、およびブロッキングシステムをアクティブにして、最初の曲線で砂利床への出発を危険にさらさないようにする必要があります。動的な理想ラインも非常に便利です。この文脈では、「ダイナミック」とは意味があります。カラチョをカーブに向けて摂取しすぎると、ラインが赤くなり、ブレーキをかける必要があることを信号します。適切な速度がある場合、ラインは緑のままで、アクセラレータペダルにとどまるための信号です。そのため、個々のコースの特別な落とし穴をすぐに学びます。ちなみに、CPUの競合他社はトリッキーで、予約済みではありません。あなたは絶対的なバトルラインを運転し、あなたを抑制的にパンパにすることを恥ずかしがらないでください。

エデル光学と良いアイデア

赤い車の男はカーブを取得しません、私たちはただ避けることができます。それはおそらく、勝利のための戦いの2人の競技者です。画面：Xbox

難易度は、いつでもプレイヤーの個人的な運転スキルに適合させることができます。 ABSと自動回路で運転する場合、キャリアモードでクレジットが少なくなります。良いアイデアです。これは、成功から始める方法であり、斜面や車に精通している場合、困難のレベルを徐々に上げる可能性があるためです。最大30フレームあたり30フレームで、バーンアウト3：Takedownの速度狂乱は正確に到達しません。画面上に複数の車があっても、リフレッシュレートは安定したままです。ダメージモデルも見る価値があります。塗料のスクラッチは、より小さなリモードで発生します。狂犬病のCPUパイロットが後ろからそれを叩いた場合、スライスを破裂させ、リアスポイラーが出発します。体の本物のミラー、アスファルトのタイヤ摩耗、さまざまな通りのカバーは、他の素晴らしいグラフィックの詳細です。また、すべての車で鳥肌を引き起こすはずの豊富なエンジンサウンドもあります。