グランツーリスモ4

前回は『グランツーリスモ4』日本語版について詳しくご紹介しました。ドイツ語版をテストしたときに、私たちの非常に肯定的な印象が裏付けられました。7 年間続いたレーシング ゲーム シリーズの公式第 4 弾は、PS ジャンキーやレーシング ゲーム クラックにとって夢が叶ったものです。

素晴らしい新しいGTの世界

開発者のポリフォニー・デジタルは残念ながら、かつて計画されていたオンライン モードをキャンセルしたため、グランツーリスモ 4 のすべては完全にシングル プレイヤー モードに焦点を当てています。ただし、2 人用の画面分割デュエルと、iLink を介して最大 6 台の PS2 コンソールをネットワークに接続する可能性は別として、お互い。 「アーケード」モードでは軽くスピンするだけですが、実際のゲームは実証済みの「グランツーリスモ」モードです。これはいわゆる「GTワールド」に転送されました。シンボルが満載のこの概要マップは、レースのキャリアの中で訪れるすべてのエリアへの出発点となります。前のパートと同様に、参加費 10,000 クレジットから始まり、それを使ってアメリカ、日本、ヨーロッパの幅広い自動車メーカーから選んだ中古車を購入します。全輪駆動、前輪駆動、後輪駆動など、さまざまなカテゴリーの 650 台以上の車がメーカーのソニーからライセンス供与されました。さまざまなカップで勝つことで、クラシックカー、珍しいコンセプトカー、F1 カー、ラリー車両で遊ぶこともできます。望むべきものはほとんど何も残されていません。フェラーリのような少数の高級メーカーを除いて、すべての重要なブランドはさまざまなデザインや色で表現されています。 GT ベテランにとって実用的: 幸運にもすでにグランツーリスモ 3 を所有し、プレイしたことがある場合は、メモリ カードを使用して最大 100,000 クレジットをインポートするだけで、最初から使用可能な車両を入手できます。収益性の高い最初のコンテストに参加する前に、まずライセンス試験に合格する必要があります。もう一度言いますが、忠実な GT プレイヤーには利点があります。グランツーリスモ 4 プロローグで 5 つのクラスに分かれている運転免許証をすでに取得している場合は、その免許証を GT 4 に移行します。そうでない場合は、取得する必要があります。ゴールド、シルバー、ブロンズの指定された制限時間内で、各ライセンスの 16 回の運転テストが行​​われます。簡単なブレーキングや加速のテストからコーナリング動作の修正、ゲームの 52 トラックの 1 つでラップを完了するまで、コントロールのすべてのトリックを注意深く習得します。すでにソニーのレーシング ゲーム シリーズの経験がある場合は、直接的かつ直観的なコントロールがほとんど変更されておらず、ある運転テストから次の運転テストまでいくぶん気だるげに作業を進めることになるため、テスト手順は少し煩わしいかもしれません。ただし、初心者はシミュレーション向けの制御に注意深く慣れてください。 DualShock コントローラーを使用しても、フォース フィードバック ステアリング ホイールを使用しても、実際に本物の車のハンドルを握っているような気分になります。モデルや馬力に応じて車の運転挙動は変化するため、アクセルとブレーキに敏感になる必要があります。フルスロットルのパイロットにはチャンスがありません。厄介なシケインの前でブレーキをかけるのが遅すぎると、確実にグラベルトラップにはまってしまいます。これは、最大 5 人のコンピューター相手とのレースでは特に厄介です。相手は通常、エラーなしでラップを完了し、追いつくことはほとんどないからです。対戦相手の人工知能は、グランツーリスモ 3 に比べてわずかに改善されましたが、まだ完璧には程遠いです。追い越そうとする試みは AI の競争相手によってブロックされることがありますが、たとえ前のゲームほど頑固ではなかったとしても、彼らが目に見えない線をたどっているという感覚は依然として残ります。