グランツーリスモ 6 テスト中 - 最後に最高

グランツーリスモ6 - PlayStation 3用レーシングゲームのテストビデオ

グランツーリスモ6難しい任務を引き受けます。まさに次世代の激動に間に合うように、開発者のポリフォニー・デジタルは、プレイステーション 3 の最後の部分をすべて絞り出し、発売されるコンソールにレーシング ゲームにふさわしい別れを与えたいと考えています。前作は何度も延期されたように感じられたため、リリース当時は特に批判的に見られていましたが、それでも3年前の高い期待に応えることができました。

GT6今作は、この前作の（いくつかの）弱点を解消し、シリーズ 15 周年を記念して、PlayStation 4 で最初の次世代グランツーリスモが登場するまでの時間を簡単に埋めることを目的としています。しかし、このタイトルは一部の人が懸念していた単なる応急処置なのだろうか、それとも実際に PlayStation 3 への別れの贈り物にふさわしいものだろうか?

マイクロトランスカショネン
Forza Motorsport 5 と同様に、グランツーリスモ 6 でも、リアルマネーでクレジット アカウントを増やして、より速くゲームを進めたり、特にエレガントな車をガレージに駐車したりすることができます。 500,000 のゲーム内クレジットの価格は 4.99 ユーロ、100 万クレジットの価格は 9.99 ユーロです。支出が多ければ多いほど、割引はさらに有利になります。 250 万クレジットのコストは「わずか」19.99 ユーロですが、GT 通貨の 700 万ユニットの場合、仮想カウンターに 49.99 ユーロを置く必要があります。ゲーム内のほとんどの車両の価格は約 100,000 クレジット、つまり 1 ユーロ弱です。フェラーリ 250 GTO やジャガー XJ13 などの一部のモデルでは、最大 2,000 万クレジット、つまり 150 ユーロ (!) が支払われます。ただし、Forza Motorsport 5 と同様、マイクロトランザクションは純粋にオプションであり、十分な時間があればすべてのコンテンツのロックを解除することもできます。

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紛らわしい、人為的、複雑: のメイン メニューグランツーリスモ5名声で身を隠すことはできず、ポリフォニーは多方面から当然の打撃を受けました。そして、それは明らかにうまくいきました。なぜなら、前作と比較して、グランツーリスモ 6 のメニューはもはや認識できず、特にきれいに整えられているからです。すべての重要なモードとサブ項目は明確に隣り合って配置されており、そのレイアウトはソニーのクロスメディア バーを彷彿とさせます。選択がはるかに簡単になったので、本当に改善されました。

シングルプレイヤーにとって最も重要なモードは、シリーズ第 6 部の GT モードです。開発者はすぐにその名前を「キャリア モード」に変更しました。合計 6 つのレース シリーズから選択できますが、徐々にロックを解除していきます。各シリーズはさまざまなチャンピオンシップとカップで構成され、それらは個々のレースまたはイベントで構成されます。ここまでは、とても古典的でした。

古典的なプロセス

実際のゲームプレイも古典的です。冒頭で、GT6 は私たちをゲームの自動車ディーラーに連れて行き、最初の車を紹介します。かなり快適な日本のファミリーカー (ホンダ フィット) を所有するのがほぼ伝統的で、キャリアが進むにつれて他の車を探すか購入する必要があります。表彰台を獲得すると、クレジット (伝統的に GT の通貨) が降り注ぎ、それを使って自動車ディーラーで買い物をすることができます。キャリアが進むほど、勝利により多くのクレジットを獲得し、より強力なスピードスターに費やすことができます。

このプロセスは何年も変わっていないため、今では少し使い古されているように思えます。 Polyphony は、ここで競合他社の Turn 10 からインスピレーションを得たかったでしょう。 Forza シリーズでは、レースとカップは選択された車両に基づいています。

ここのコーンの周りをドライブするなどのコーヒー ブレーク イベントは、常にあなたのキャリアを明るくしてくれます。

キャリア モードが依然として持続的なモチベーションをもたらし、心地よく丸く感じられる理由は他にもあります。一方で、車両クラスの処理が遅いため、学習曲線は非常に模範的ですが、他方では、新しいスター システムが多様性を提供します。最初の 3 か所については、最大 3 つの星を受け取り、合計数が一致すると、いわゆるボーナス イベントのロックが解除されます。たとえば、「コーヒーブレイク」レースは新しいものです。たとえば、ここでは制限時間内にマツダ MX5 でアリーナ内のオレンジ色のコーンをできるだけ多く運転しなければなりません。他の場所では環境保護を実践し、たった 1 リットルのガソリンでニュルブルクリンク北コースをできるだけ遠くまで走らなければなりません。燃料。

コーヒー ブレーク イベントは常に適切な場所であなたのキャリアを明るくしてくれるので、1 位をめぐる永遠の戦いが飽きることはありません。ロックを解除できるその他のイベントには、トラックのセクションで数台の車を追い抜いてゴールラインを駆け抜けなければならないミッション レースや、すべてのドライバーが同じ車で競うイベントなどがあります。これは、『グランツーリスモ 6』のキャリアが長期にわたって刺激的なものであり続けることを意味します。

ライセンスチェックなしではダメ

シリーズで十分な数のスターを集めると、免許試験への参加が許可され、5 つの個別試験で運転技術を証明する必要があります。タスクは非常に単純ですが、それでも難しいものです。とりわけ、特定のエリアで全速力から車にブレーキをかけたり、シケインをできるだけ早く正確に通過したりする必要があります。ここでもGT6は私たちの野心を目覚めさせます。モットー通り、金メダルまであと 10 分の 1 秒ですか?それは簡単にできます！テスト中、画面上に金のカップが点滅するまで、何度もテストをプレイすることになることがよくありました。すべてのテストに合格すると、次のレーシングシリーズのレースに参加できるようになります。

最高かつ最も激しいレース感覚は、伝統的にコックピットの視点から得られます。

キャリア モードは、スター システムのみのおかげで前作に比べて大幅に強化されており、長く続き、そして何よりも多様なレースを提供します。ただし、いくつかの小さなことで高品質の塗装が傷つきます。たとえば、カップレースの後、なぜ自動的に次のイベントにジャンプできないのでしょうか?まずカップメニューに戻って次のレースを選択する必要がありますが、面倒です。さらに、ほとんどのレース前のロード時間は異常に長く、エンジンが轟音を立てる前に最大 1 分間画面の前で何もせずに座っていることもありました。

車両の推奨事項がないことは特に迷惑です。多くのレースでは特定のタイプに制限されており、たとえば後輪駆動車でしか出場できない、または 1980 年より前に製造された車の使用が許可されています。これを行うには、常にメインメニューに移動し、自動車ディーラーに行き、関連するモデルを探す必要があります。 1 つまたは 2 つの車両の提案を含むショップに簡単にリンクできると、はるかに便利になります。 GT6 はレース シリーズ全体に適した車両を推奨しますが、特定のカップやチャンピオンシップには推奨しません。

グランツーリスモ 6 - PS3 レンシミュレーションの紹介