CTR のマイクロトランザクション - 厄介なのは「それ」ではなく、「方法」です

Kayoko

Crash Team Racing Nitro-Fueled は 8 月初旬からマイクロトランザクションを行っています。

実際のところ、私はマイクロトランザクションにはあまり問題を感じていません。少なくともほとんどの人はそうではありません。なぜなら、それらは多くの場合、実際のお金で購入できるゲームの装飾アイテムにすぎないからです。あるいは、進行の加速、つまり、特定のアイテムやボーナスを獲得するために節約したプレイ時間などです。ほとんどの場合、私は単に必要がないので、とにかくそれには興味がありません。

そして実際には、マイクロトランザクションは次のようなものになります。クラッシュ チーム レーシング ニトロ燃料まさにこれらのカテゴリーに分類されます。要約: CTR のピット ストップでは、リアルマネーを使用してゲーム内で集めた Wumpa コインを増やし、それを使用して外観の改善や追加のキャラクターを購入できます。これは古典的なペイ・トゥ・ウィンではなく、幸いなことに「通常のプレイヤー」にとっては何も変わりません。さて、ワンパコインのロックを解除するのにかかる時間についてです。

意識的に待った?

それでも、CTR の場合の Activision のマイクロトランザクション ポリシーには本当に腹が立ちます。なぜ?ここではリアルマネーでの購入が登場したためです。つまりその後パッチ1.08まで。発売から1~2年後ではなく、一ヶ月ファンレーサーの発売後。

問題:それまでは、マイクロトランザクションについての話はまったくありませんでした。逆にファンは大喜びでした。 「リリース後の無料コンテンツ」についてはあちこちで話題になっていました。はい、それらもありますが、その後の実装はまだ次のように感じられます。顔にパンチこれは多くの人が軽蔑するリアルマネー要素のない「純粋な」リメイクになると思っていた人たちへ。

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子犬のケーキ。まるで Activision が意図的に 1 か月待って、好調な売上と高い評価を利用して、「純粋に任意です」というモットーに従ってマイクロトランザクションのマネーミルを開始したかのように見えます。

私はただ推測しています:発売時にマイクロトランザクションがあれば、この楽しいレーサーの評価と売上はそれほど高くなかったでしょう。そして、そのような変更後の評価の引き下げや再テストは稀であり、Open Critic などの一部の集計サイトでは再テストさえ受け付けていません。

コミュニケーションの問題

この例は、コミュニケーション不足、つまりこの場合はコミュニケーション不足によってどれだけの信用を失う可能性があるかを示しています。パブリッシャーと開発者がマイクロトランザクションが発生することを最初から明確に伝えていたら、逆風が吹いていた可能性があります。おそらく、既存の意図を考慮すると、すぐにゲームに投入するのが最善だったでしょう。少なくとも事実はそうなのだろう。

代わりに沈黙がありました。そしてそれが、この全体の実際に迷惑な点であり、私の意見では不誠実でもあります。

Crash Team Racing Nitro-Fueled は、事後的にマイクロトランザクションがパッチされた最初のゲームではないかもしれません。しかし、これはリアルマネーの賭けを行ったり伝えたりしてはいけないことを示すもう 1 つの典型的な例です。このようなやり方が業界で横行しないことを切に願います。そうしないと、将来的にマイクロトランザクションと私の間に大きな問題が生じる可能性があります。

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