ページ 2: MotoGP 2013 テスト - 運転体験は現実的、テクノロジーは非現実的

Kayoko

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ウィークポイントテクノロジー

運転動作に関してはすべてが正しく行われていますが、グラフィックスは弱いです。たとえば、キャリア モードで管理センターとして機能するボックスは、ぎこちなく石畳のように見えます。レース自体では、敏感な人は地面のテクスチャに気分が悪くなる可能性があり、(広告バナーなどで)顕著なクリッピング エラーがあると、プレイステーションの時代に戻ってしまいます。

動的な気象システムが統合されていますが、それほど印象的なものではありません。

何より、動けない観客がいる周囲は極めて醜悪だ。一方、ドライバーと車両モデルのアニメーションは非常に優れています。新しい動的気象システムも統合されていますが、特に印象的なものではありません。

音に関しても改善の余地はあります。ドイツ人のMotoGPテレビ解説者エドガー・ミールケ氏が起用されたが、エンジン音はさらに強力になる可能性がある。コンテストのような有名な曲が含まれたライセンス付きサウンドトラックが懐かしいです。時代遅れのテクノロジーはパッケージ全体に対する最大の批判ですが、それがなければファンにとっては楽しいものです。

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