ニード・フォー・スピード: ペイバック - 試したチューニング: カブトムシがモンスタートラックになる方法

『Need for Speed: Payback』ではチューニングが大きな部分を占めます。

チューニングにはどのような重要性がありますか?ニード・フォー・スピード: ペイバックE3デモからすでに推測できます。これは以下で構成されます3つのコンポーネント、つまり、トレーラーで知られるトラックチェイス、短いステージレース、チューニングキットです。パート 1 と 2 はわずか数分で完了しましたが、後者にはかなり多くの時間を費やしました。これは単に、パートの範囲をスクロールするだけで時間がかかるように感じられるためです。

先代のボディキットは時代を終えました。Payback では次のことが可能です。各コンポーネントを個別に選択する- ミラー、スポイラー、フェンダー、バンパー、さらにはブレーキディスクなど。前輪と後輪で異なるリムを使用することも可能です。また、フロントガラスの色合い、トレッド幅、そしてもちろんチャネリング (「下げる」) など、夢の車の外観を継続的にカスタマイズできる多数のスライダーもあります。

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問題では塗装とデカールNfS: Payback も同様に、無数のワニス、カラー、ステッカーのバリエーションが豊富です。特に成功した組み合わせを「ラップ」として保存し、他の車に適用できます。または、コミュニティからドラフトをダウンロードするだけです。

もちろん、『ニード・フォー・スピード: ペイバック』にはあらゆる種類のスーパー スポーツ カーが登場しますが、さらに多くのスーパー スポーツ カーが好きになるでしょう。廃車。 Forza Horizo​​n シリーズと同様に、放棄された錆びた家をいくつか見つけることができます。ただし、マイクロソフトの競争とは異なり、ドレスアップを行うのは私たちです。これを行うには、適切なコンポーネントを「見つけるだけ」必要があります。このようにして、ビートルを段階的にレーシング、ドリフト、ドラッグ、またはオフロードのモンスターに変えていきます。 Need for Speed: Payback がレーシング ゲームとして適しているかどうかはまだわかりません。非常に短いデモ セクションでは信頼できる判断ができません。しかし、チューナーにとっては間違いなく祝典となるだろう。

ニード・フォー・スピード: ペイバック - 最初のゲームプレイ トレーラーは高速追跡を示しています