ページ2：テストドライブ：テストのフェラーリレーシングの伝説 - 赤の夢？

Kayoko

2012-07-06

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賢い敵

したがって、ルートの制限に対して赤いレーサーをあまりにも強くたたくと、勝つ可能性がありません。事故はプロのモードでも顕著な効果をもたらします。また、塗料には醜い傷やへこみがあります。体の部分の出発はありません。フェラーリは、ゲーム内のスピードスターをできるだけホルダーとして見たいと思っていました。

AIの競争相手は喜んで賢く、理想的なラインを頑固に運転しないでください。したがって、フェラーリレーシングのレジェンドはすでに最も低いレベルの難易度で要求しており、特に経験豊富なレーシングゲームファン、不公平ではありません。

対戦相手も間違いを犯します。ここで、競合他社はトラックをオンにします。

ドライバーの友人にとってはかなり残念です：「シフト」タイトルと比較して、レーシングの伝説は車両のセットアップを変更する機会はほとんどありません。ギアシフトのみを手動と自動的に切り替えることができます。結局のところ、簡単に再生可能なコックピットの視点を選択できます。修正性と物理的駆動の観点から、タイトルはGenePrimus Forza Motorsport 4には十分ではありませんが、現実的な要件は常に全体的なパッケージを満たしています。

外部の視点は、最高の概要を提供します。

視覚的なスキンテストドライブ：Ferza 4またはGran Turismo 5の時代のフェラーリレーシングの伝説は確かにスツールの誰もいませんが、レースイベントはかなりよく見えます。特に、多くの詳細（たとえば、スパークリングスピードメーターのエッジや内部のプラスチック素材など）を備えたシックで綿密な車両モデルは多くのことを作り出し、レースの斜面自体もまともな印象を残しています。

マラネロのトランペット

古いフェラーリモデルの特徴的な音は、コックピットパーソンのアイシングで最もよく楽しむことができます。

照明効果と同じように、カーブの日光が影が中の車両をハイキングさせたとき、それはかなり良さそうです。残念ながら、グランドスタンドなどの大きなオブジェクトが写真に登場し、特に古いモデルのフロントスライスには、厄介な表彰台の形成とちらつきが観察されます。

音響的には、耳によく混ざったエンジンサウンドがあり、メインメニューのいくつかのオーケストラピースを除いて音楽は存在しません。音声出力も最小限に抑えられます。キャリアでは、レースの前後にラジオについてスーパーバイザーからいくつかの温かい言葉があります。それでおしまい。ここでは、フェラーリのレーシングの伝説が一貫して必需品を減らします。なぜなら、フェラーリのマシンの現実的なro音とトランペットは、居心地の良いシャワーの後ろに車の愛好家を狩るべきだからです。

マルチプレイヤーモード

マルチプレイヤーファンにも何かが提供されています。 Xbox LiveまたはPlayStation Networkを介して最大8人のFerrariファンが決闘しますが、スクリーンモードが分割されていません。テストの接続品質は十分でしたが、一方で利用可能な乗客の数は（まだ）ありませんでした。テストドライブは、他の数回のPS愛好家であるフェラーリレーシングチャレンジとの数回のラウンドで間違いなくラウンドの価値があります。