ボーイングのスターライナーがISSへのフライトをほとんど台無しにしたことを知っていました - 今、乗組員は状況がどれほど暑かったかを開いています

名前のないアブドックマニューバーのスターライナー。彼の元乗組員は数ヶ月間ISSに留まるべきです。画像ソース：NASA/ボーイング

宇宙旅行は、日常生活のような多くのレポートを通じて表示されるようになりましたが、それは現実に対応していません。

特に、バリー・ウィルモアとスニータ・ウィリアムズがボーイング・スターライナーのISSにドッキングしていたときに直接体験しなければならなかったので、新しい車両には常に驚きがあります。

いずれにせよ、彼らは今、それが実際にどれほど短いか、なぜ船を家に戻す決定が正しいのかをあなたに伝えています。

最後に、宇宙で約300日後、2人の宇宙飛行士が計画された割合の割合で、SpaceXクルーのドラグーンカプセルに乗って再構築されました。。

解体とドッキングの間のISSの近くの軌道で

デュオはArstechnicaに詳細に説明しています昨年の夏にISSへのフライトをどのように体験しましたか。最初はすべてがスムーズに進みましたが、ドッキングしなければならなかったとき、状況は悪化しました。

28のボーイングスターライナーコントロールのスラストの1つはすぐに失敗しました。それらは、以前に分離されたロケットによって到達した軌道上の車両を制御するために使用され、ドッキングに不可欠です。

ノズルの問題は新しいものではありませんでした、とバリー・ウィルモアは言います。また、テストフライトで事前に何度も発生しました。

珍しいユニットは迷惑でしたが、それはまだ本当の問題ではありませんでした。カプセルは単に操縦しました。しかし、状況は他の状況とはますます異なっていました。

最初に2つ、次に3つあり、最後に4番目のノズルのアプローチがISSに近づくと発生しました。現在、状況は危険であると考えられており、実際にはプロトコルに従ってキャンセルされるべきでした。

ただし、大気を通って表面への回帰飛行を乗り切るためには、4つの異常なノズルのカプセルを正確にする必要があるため、NASAコントロールセンターが決定するのは、おそらくほとんど可能ではなかったでしょう。

ノズルの再起動

この時点で、この状況で自動が圧倒されるため、彼らは手動で船を管理しました。しかし、状況を改善する希望がありました。スラストノズルの完全な再起動です。

宇宙船を使用しても、「新しいものを開始する」は単純化された方法で機能することができます。

しかし、これは欠点をもたらしました。乗組員は行かなければならず、単にコントロールを運転させなければなりませんでした。しかし、彼らは地面からの提案に従いました。

幸いなことに、4人の珍しい人々のうち2人が戻ってきましたが、それは再びミッションが管理可能な領域にありました。

最終的に、スターライナーは自動的に着陸しましたが、ウィルモアによると、ISSは彼らがより簡単にするときに帰りの飛行のためにスターライナーに入らないと確信していました。

どうすればいいのかわかりませんでした。私はまだ希望を持っていましたが、言うまでに到達するのは非常に困難だったでしょう：はい、[スターライナーは私たちを家に連れてきます]。

同様に、多くのスラストノズルが再侵入の準備に失敗した場合、状況を安定させるのに十分な時間がないと思われるからです。

バリー・ウィルモアとスニタ・ウィリアムズは、彼らのスターライナーと一緒に、おそらく大気中のmet石のように輝くでしょう。

ボーイングのスターライナー宇宙船の未来は不確かです。

公式の決定はまだ知られていませんが、SpaceXとその乗組員のドラグーンカプセルの実績を考慮すると、安全な順序の状況は言うまでもなく、代替案は疑わしいように見えるはずです。