ソニー初の自動車が登場、車内でPS5ゲームをストリーミング配信することもできる

Sakiko

2025-01-14

Afeela 1は、ホンダとソニーのコラボレーションによって誕生しました。 (画像出典: アフィーラ)

ソニーとホンダは協力して、最初のシリーズ車両である Afeela 1 を開発しました。白と黒の電気自動車は、PlayStation 5 の配色をどこか思い出させます。

だからこそこれが重要です:この電気自動車は両社の技術を組み合わせたもので、特に日本の 2 社のコラボレーションにとって、自動車業界における重要な一歩となります。 Afeela 1 は、興味のある人に Tesla などの有名ブランドの代替品を提供します。

アフィーラ 1 の詳細

Afeela 1 は Tesla 接続で充電されます。ソニーとホンダはテスラのNACS（North American Charging System）を採用することを決定した。これは、Afeela 1 が Tesla 車にも使用されているすべての充電ステーションにアクセスできることを意味します。

Afeela 1 の主な技術仕様は次のとおりです。

ドライブとバッテリー:

フロントアクスルとリアアクスルで 180 kW の出力を発揮
91kWhバッテリー
EPA 航続距離: 483 km

荷を積んだ:

Tesla NACS 経由の DC 充電
11kWのAC充電

デザインと機能:

ツートンカラーデザインのモダンなリムジン
支援システム用の 40 個のセンサー
レベル 2+ までの運転支援システムのサポート
800 TOPS のコンピューティングパフォーマンスを備えた Snapdragon Ride プラットフォーム

運転支援システム (ADAS) のレベルは何を意味しますか?

レベルの意味は次のとおりです。

レベル 1 は、クルーズコントロールや車線逸脱警報などの基本的な支援を提供します。
レベル 2 では半自動運転が可能になり、一定の条件下で車両が独立して操縦、加速、ブレーキを行うことができますが、依然としてドライバーの注意が必要です。
レベル 3 では、特定のシナリオでシステムが運転タスクを完全に引き継ぐことができますが、ドライバーは必要に応じて介入する準備ができている必要があります。
運転支援システムのレベル 4 は、高度に自動化された運転を指し、定義された市街地や高速道路などの特定の条件下で、ドライバーの介入を必要とせずに車両が完全に独立して運転できます。
レベル 5 は完全自動化を表し、人間のドライバーを必要とせずに車両があらゆる状況で独立して動作できるようになります。

機能 1 のレベル 2+:レベル 2 プラス (レベル 2+ とも呼ばれる) は、レベル 2 の基本機能を超えた半自動運転支援システムの拡張機能です。レベル 2 では、車両が独立して操縦、加速、ブレーキを行うことができますが、レベル 2 プラスでは、ドライバーによる集中的な監視があまり必要とされず、多くの場合、自動車線変更や渋滞時の高度な運転などの追加機能が提供されます。それにもかかわらず、ドライバーは引き続き責任を負い、いつでも車両を制御できるように準備しておかなければなりません。

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