テストでの Burnout Paradise Remastered - アーケード スピードスター (ほぼ) 失敗なし
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もしバーンアウトパラダイスは 2008 年に PS3 と Xbox 360 向けにリリースされましたが、優れたアーケード レーサーはまだ 10 セントほどでした。そして、Burnout シリーズの前の部分 - などバーンアウト 3: テイクダウン- すでにそれなりの品質を示していたパラダイスは、ほぼ 10 年前に全速力で簡単に再び通過し、自由に航行可能な都市と膨大な数のレース イベントで批評家やファンを興奮させました。バーンアウト パラダイス リマスターPS4 および Xbox One 用は、アーケード レーサーのグラフィックが強化されたバージョンで、現在でも優れた動作をします。
どの交差点も挑戦です
リマスターでは、前置きもなく、自由にナビゲートできる都市パラダイス シティにあなたを解放します。そこでは、あらゆる交差点で文字通りレース イベントがあなたを待っています。そこまで車を運転し、肩の 2 つのボタンを押すだけで出発します。現在でも、個々のレーシング バリエーションの多様性は依然として満足のいくほど豊富です。道路網を通り抜けて自分の道を見つけなければならない古典的なレースは、一定数の敵を排除する必要があるエリミネーション レースによって補完されます。
『Burnout Paradise』は依然として優れているが、リマスター調整にもかかわらず PS3/360 のルーツが明らかに輝いている。
衝突イベントや、道路から体当たりしようとする黒い車をかわさなければならないイベントもあります。レースに勝つことでライセンスが向上し、徐々に新しいレースや車両のロックが解除されますが、これは最初は非常に単調な報酬スパイラルのように見えます。
推力がとても良い
しかし、それに騙されないでください。Paradise の中毒性の大きな部分はゲームプレイの中核にあるからです。それは見事に削減されており、まさにこの本質的な削減こそが『Burnout Paradise Remastered』の大きな強みだからです。車両のチューニング、設定可能な個別のイベント、写真モードなどの機能は完全に欠落しており、単に「フルスロットルで楽しむ」だけです。合計約 80 台の車の制御はほぼ完璧で、絶対的な最高速度でもスレッドをほぼ繊細に制御できます。信じてください、しばらくするとトップスピードの虜になるでしょう。
実証済みの解決策: レース中に相手車両が迷惑な場合は、車両を道路境界線に乱暴に押し込んでテイクダウンすることができます。
対向車に乗り込んだり、敵を積極的に押しのけたりするなど、大胆な操作によってブースト バーが満タンになり、追加のターボ ブーストが得られます。そして、ブーストしながら街中を走り続けると、理論上は無限にブーストを続けることができます。他のすべてのバーンアウト ゲームと同様に、通常の速度で運転すると、最終的にはカタツムリのペースのように感じられます。
依存症と愚かな道探しについて
ゲームプレイ構造全体が現在でも機能していることは本当に驚くべきことであり、純粋なゲーム メカニクスの品質は、最新の Need for Speeds を含む現在の多くのアーケード レーサーの品質に簡単に匹敵します。イベントの大部分は十分に実行可能であるため、ところどころでもう少し AI の頭脳が欲しいと思うかもしれません。しかし、それがゲームの実際の面白さを損なうことはほとんどありません。通常、個々のイベントは数分以内に終わるため、すぐに悪名高い「あと 1 つやるべきこと」の大渦に巻き込まれ、素晴らしいスピード感が残りをすべて解決します。現在、本当に優れたアーケードの競合相手が不足しているため、これらの特質はおそらく今日さらに顕著になっています。はい、もちろん Forza Horizon 3 がありますが、それがその純粋な車とゲーム世界の豪華さ、およびリアリズムのアーケード ミックスにわずかに影響を与えています。違うリーグ。
クラッシュは見事に演出されていますが、幸いなことに、事故後のリセットポイントは常に公平です。
それにもかかわらず、パラダイスの古さはいくつかの隅に明らかに現れています。たとえば、Forza Horizon 3 などの現在のジャンルの代表作と比較すると、パラダイス シティとその周辺地域は非常に扱いやすく、峡谷や高速道路などのハイライトはあるものの、グラフィックの多様性も限られています。そして、10年前にはあまり好きではなかったマップ上のウェイファインディングも、リマスター版では改善されていません。地図上に独自のウェイポイントを設定することはまだできず、車両の変更は市内に数か所しかない廃品処理場でのみ可能です。
すべての DLC とボード
範囲に関しては、10 年後の新しい版に期待されるすべてが含まれています。ゲーム本編の全コンテンツに加え、合計7つのDLC(概要はこちらからご覧いただけます) と、船上にある大きく拡張されたビッグ サーフ アイランドにより、自由に航行できる別のエリアが提供されます。これらはどれもアクティブにする必要はなく、最初からすべてが必要なだけ利用可能です。テスト中に特に目立ったのは、面白いおもちゃの拡張機能 (おもちゃの車を運転する) と、アーケード レーサーとしては非常に優れた制御を行うバイクでした。
ビッグ サーフ アイランドでパトカーに乗って移動: Paradise で利用可能なすべての DLC がリマスター版に含まれています。
オンライン モードも含まれており、スタント チャレンジに参加したり、最大 8 人のパーティーでレースを設定したりできます。テスト時点では、リマスター基準からするとサーバーはすでに驚くほど満杯で、現在ではレーシング ゲームにはより洗練されたマルチプレイヤー モードがあるかもしれませんが、私たちはパラダイス オンライン ライドを強くお勧めします。
いつもそんな感じじゃなかったっけ?
しかし、技術的な調整には少し幻滅しています。誤解しないでください。Paradise Remastered は、大規模なリメイク改修を行わなくても、今日のミッドレンジレーサーと簡単に競争できます。特にバターのように滑らかなフレームレートは本当に素晴らしく、全体的に画像はオリジナルよりも鮮明に見えます。しかし、4K (PS4 Pro と Xbox One では) であっても、それ以上のものが含まれていました。プレゼンテーション分野で依然として非常に優れた4ポイント評価を達成しているという事実は、主に強力なサウンドスケープによるものであり、その鮮やかな衝突音や対向車のヒューヒューという音による魅力的な魅力はまったく失われていません。さらに、EA がこれまでにリリースしたゲームのサウンドトラックの中でも群を抜いて最高のサウンドトラックが収録されています。ガンズ アンド ローゼズ、ツイステッド シスター、ジミー イート ワールドなどのドライブ サウンドが、ニトロ ブーストが燃え尽き症候群のスピードスターにフィットするように、ゲームにフィットします。 。
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