セイテ 2: コリン・マクレー ラリー 4

さらなるラリーセンス

チャンピオンクラスとチームを選択したら、本物のラリーサーカスのように世界中をレースします。 Colin 4 は純粋なリアリズムに基づいた野心的なシミュレーションであるため、基本的に各コースではあなたは一人で行動します。容赦なく時を刻む時計と対向ドライバーのタイムだけが敵です。 8 か国では、それぞれ少なくとも 6 つのスペシャル ステージと最後のスーパー スペシャル ステージを完了する必要があり、さまざまなルートが豊富にあります。オーストラリアでは森や草原の小道を滑り、スペインではアスファルトの下り坂でチャンスが得られます。スウェーデンでは、高さ数メートルの雪の塊を戦いながら進みます。米国、英国、フィンランド、日本、ギリシャが国家のフィールドを完成させます。一部のコースはコリン 3 で見慣れたものですが、このルートには新しいシケインやセクションが追加されています。一方、USA ラリーはまったく新しいデザインで輝き、美しい岩山、輝く黄色の渓谷、緑豊かな大草原の風景が楽しめます。

レース間の追加要素もアップグレードされました。2 つの特別ステージの後、メンテナンス エリアで休憩し、車両の損傷を修復します。ただし、60 分の制限により、すべての欠陥を修復できない場合がよくあります。必要に応じて、車の標準セットアップを変更することもできます。タイヤ、ブレーキ、エンジン、その他の重要なコンポーネントを必要に応じて調整し、ストレスのない試乗で試すことができます。車のチューニング パーツを獲得する 6 つのミニ ドライビング ゲームは、素晴らしいイノベーションです。チームのために新しく開発されたタイヤ、ショックアブソーバー、ブレーキ システムを指定されたルートでテストします。制限時間内に画面左端のロードバーを埋めてコースを完走できた場合は、その成果を車に組み込んで、運転挙動が少し改善されたことを記録できます。

コックピットの視点はラリーの感覚をさらに現実的にしますが、習得するのは困難です。クール: アニメーションのフロントガラス ワイパー。 （画面：Xbox）

チャンピオンシップ モードが長時間にわたる場合は、必須のタイム トライアルや個別のステージがその合間に最適です。それでも足りない場合は、エディターを使用して、お気に入りのコースで独自のラリーを作成できます。

独創的なコントロール、素晴らしいドライビング物理学、優れたテクノロジー

倒立: 車が岩に衝突した後、私たちは思わず宙返りをしてしまいます。これは車両にとって良くありません。 （画面：プレイステーション２）

PS2 と Xbox の両方で、ドライビング エクスペリエンスと物理的特性はほぼ驚くほど優れています。コントロールはいつものように直感的です。車両はユーザーの制御コマンドに即座に反応し、ユーザーが多忙になりすぎるとすぐに頑固に動作します。路面に応じて、運転スタイルを調整する必要があります。ステージ中に表面が頻繁に変化するため、プレイ上すぐにそれがわかります。 Codemasters によると、運転物理学では初めて仮想車軸が必要なくなりました。これは、車両が 4 つの車輪すべてで物理的に正確に移動するため、より直接的に制御できることを意味します。洗練されたダメージ モデルが、あなたをラリーの熱狂に完全に引き込むための残りの部分をすべて実行します。どんなに小さな衝突であっても、衝突は必ず結果をもたらします。窓が割れ、バンパーが空を飛び、タイヤが道路を横切ります。やりすぎて次から次へと衝突が起こると、車の運転挙動が予測不能になり、エンジンが損傷することも珍しくありません。 Colin 4 は、強力なダメージ モデルに加えて、高速で安定したフレーム レート、高い視認性、豪華なカー モデル、雪、雨、夜間のレースなどの素晴らしい天候効果を技術面で印象付けています。パート 3 と比較した全体的なビジュアルの改善は特筆すべきものではありませんが、飛び出す画像要素がほぼ完全に排除されているため、PS2 では特に印象的です。最大の生々しい批判は、時々不毛なルートの端と、州の集会内のやや単調なステージです。サウンドスケープは轟音を立てるエンジンノイズでよくできており、メニュー内のブームのテクノトラックもネガティブな意味で目立ちません。