テスト中の F1 2019 - ここ数年で最高の F1

F1 2019 im テスト。

いつもより早く行きますF1 2019コードマスターズの10周年を記念して。開発者は、現在のドライバーやチームとは別に、購入を正当化できる十分な改善を年次アップデートに提供するために、約 2 か月の猶予を与えられませんでした。

実際、細部の巧妙な改善のおかげで、2019 年の F1 は成功した前作を簡単に置き去りにしています。

プレミアクラスへの道

年次リリースの更新には困難が伴うことがよくあります。 FIFA と PES も毎年、前任者の強みをさらに発展させながら、同時に新しいプレイ感覚を提供するための十分な新鮮なアイデアを提供する方法を見つけようとしています。

おそらく2019年のF1最大のイノベーションはこれだろうフォーミュラ 2 の統合、今年ビデオゲームのプレミアを祝います。前作のクラシック カーとは異なり、シングルシーター レーシング カーのハンドルを握って個々のレース イベントを行うことはできません。 2018 年シーズンの 12 のチャンピオンシップ レースすべて、およびすべてのドライバーとチームがゲームに登場します。ミック・シューマッハを含む今シーズンのデータは、今年後半に無料アップデートとして提供される予定です。

初めてフォーミュラ2をプレイすることもできます。ここでは、レース週末ごとに 2 つのチャンピオンシップ レースに出場します。

実際、ジョージ ラッセルやランド ノリスを中心としたレーシング シリーズの車両は、その運転挙動がプレミア クラスの車両とは大きく異なるため、新鮮なプレイ体験を提供します。たとえば、パワーの低いレーシングカーのダウンフォースは大幅に低くなります。ボンネット内の馬力は低下しますが、これにより制動距離が長くなります。ただし、2019 年の F1 のクラシックカーのように、まったく異なるハンドリングを期待するべきではありません。

リアルなストーリーを備えたキャリアモード

昨年、コードマスターズはキャリア モードにインタビュー システムと広範なリサーチ ツリーを備えた有用なイノベーションを提供しました。しかし、2019 年の F1 はさらに一歩先を行きます。今年は、『The Journey』に少し似たリアルなストーリーが期待できます。FIFA 19そしてその2つの前任者。

いつものように、すべてはから始まります独自のドライバーの作成または自分のドライバー、F1 2019 では女性と一緒にモノコックに座ることもできるからです。ストーリー モードでは、ゲームは数シーズンにわたる物語を通してあなたに同行する 2 人の架空の仲間を提供します。 2 人のうち 1 人は友人およびチームメイトとなり、もう 1 人は偉大なライバルとして機能します。

ストーリー モードでは、あらかじめ作成された 2 人のキャラクターと対戦します。ただし、これらが重要な役割を果たすのは最初だけです。

残念ながら、ストーリーとキャラクターは信じられないほど陳腐です。チームメイトのルーカス・ウェバーは隣のいい人を演じていますが、ライバルのデボン・バトラーは意地悪な命知らずです。どちらも好感が持てるものではなく、硬い表情を含むやる気のないドイツ人の声の演技が残りを担っているため、F1 2019のストーリーは次善のテレノベラに追いつくことができます。

それにもかかわらず、イベント後の統合されたストーリー シーケンスにより、レースごとにレースを完了するよりも、より個人的なゲーム体験が保証されます。

3 つの短いイベントでレースキャリアの方向性を設定しますが、オプションで F2 をスキップして最高峰クラスに直接スタートすることもできます。 F1に到達すると、物語は後回しになります。 2 人の仲間との会話はもうほとんど発生しません。そのため、基本的にはレースごとに完走し続けます。

決断、決断…

F2 イベントでの結果によって、どの F1 契約がオファーされるかが決まります。ただし、途中での決断も重要な役割を果たします。 2019年のF1はかなり厳しい。

最初のミッションでは、車が故障した後、チームメイトを追い越せる時間はわずかしかありません。彼はあなたの数段後ろにいるので、実際に必要な2周で彼があなたを追い越せるようにするには、実際にゲレンデをこっそり横切る必要があります。

あなたはキャリアの中で 3 つの F2 レースを完走することになります。シーズン全体を通して競争することを選択できます。

チームの指示を無視すると、大変なことになります。ただし、これが今後のキャリアに目立った影響を与えることはありません。 3 つの必須目標のうち 2 つを完了すると、次のシーズンの全 10 チームから自由に選択できます。すべてのチームには異なる要件があります。メルセデス、フェラーリ、レッドブルなどのトップチームはレースでの勝利を期待しているが、アルファロメオやハースはすでに獲得ポイントに満足している。

前回紹介したものインタビュー今年カムバックを祝います。ただし、3 つの選択肢でチームスピリットとキャラクターの強さが向上するというやや表面的なシステムは、1 対 1 で採用されており、すぐに理解できます。前年のエラーもコピーされました。レースで完璧な勝利を収めた後、レポーターが開口一番、今日は明らかにあなたの日ではなかったと言うのは、少し奇妙に思えます。