F1 2021 プレビュー: ついに後部でもクラッシュが発生

ここでは、2021年のF1で最も重要なイノベーションを知ることができます。

新しいフォーミュラ 1 シーズンも、コードマスターの毎年恒例のレーシング ゲーム シリーズで 7 月 16 日に事実上始まりますF1 2021、PS4、Xbox One、PC 用のバージョンに加えて、現世代のコンソール用に多数の改良が加えられて初めてリリースされます。

私たちはバーチャル イベントで F1 ゲーム ディレクターのリー マザーからゲームについて詳しく学び、（残念ながら）新しいスピンオフの最初の 1 周を Steam 経由でしか行うことができませんでした。この記事では、どの革新が私たちの目を引いたのか、そしてなぜ壊れたリアウイングが私たちを歓喜の叫びにさせたのかを知ることができます。

起動後のアップデート:コードマスターズによると、イモラ、ポルティマオ、ジェッダの3つのルートは、アップデートF1 2021によるリリース後にのみ追加される予定だという。

Braking Point: Die neue "Drive to Survive" - ストーリー

F1 ドキュメンタリー「Drive to Survive」を Netflix または Sky で見たことがあれば、おそらく「ああ!」と思うでしょう。唇を通過したこと。コードマスターズは、これまでのせいぜい素晴らしいストーリーと比較して、ここで多くの計画を立て、「エキサイティングなストーリー体験」を宣伝しているため、「ああ」。

モデルとしての素晴らしいドキュメントのおかげで、ハードルが大幅に引き上げられました。

コードマスターズは、Netflix のドキュメンタリー「Drive to Survive」をベースにした新しいストーリー モードを開発しました。

Mather 氏によると、Braking Point と呼ばれるリニア ストーリー モードは、あなたを対象としています。5～6時間コンソールに「素晴らしいひねり」、一流のストーリーテリング、美しく演出されたカットシーンを考案してください。ストーリーは 2019 年の F2 から 2020 年および 2021 年の F1 までの 3 シーズンに及びます。ストーリー モードではアストン マーティン、アルファ タウリ、アルファ ロメオ、ハース、ウィリアムズのいずれかのアバターを使用してストーリー モードを競うことができます。

残念ながら、私たち自身でストーリーをプレイすることはできませんでした。とてもクールに見えるカットシーンしか見ることができませんでした。コードマスターズがリリース時に GamePro テストで Drive to Survive の比較を行うことで、やりすぎていないかどうかがわかります。

生協でのキャリア、夢が叶う

2021年のF1で初めて、チームメイトと一緒にF1でのキャリアを追求できることになる。コードマスターズによると、同じチームのポイントを争うレースをすることも、内部決闘をすることも、異なるレーシングチームでチャンピオンシップを争うこともできるという。

個人セッション後の質問ラウンドも2021年のF1に戻ってきます。

マザーズ氏によれば、契約をめぐって争うことも可能だという。ゲレンデでパフォーマンスを発揮できる人は、パフォーマンスが少し劣るチームメイトよりも、メルセデス、レッドブル、フェラーリなどの切望されるチームでポジションを獲得できる可能性が高くなります。

本格シーズンスタート -コードマスターズはあなたのキャリアに 2 つのオプションを提供します。バーレーンでシーズンを最初から始めるか、実際の F1 が現在位置しているドライバーズおよびコンストラクターズチャンピオンシップで正確にレースを開始するかのどちらかです。

興味深いイノベーションが近々登場します

• スキルツリーなし(私のチーム): スキル ツリーは、F1 2021 ではリニア ロック解除に置き換えられます。
• カスタマイズ:先代の批判点の 1 つは、ドライバーとクルマの調整オプションが非常にシンプルだったことです。新たに追加されたのは、ハローのステッカーや授賞式の熱狂的な歓声です。どちらも素晴らしい追加です。
• 新しいフォーカス統計:トラック上での現在のパフォーマンス、記者会見、チームの活動に影響されるドライバーの評価に新たな価値が加わりました。少なくとも机上では、それは有望に思えます。
• 初心者/上級マルチプレイヤー:マルチプレイヤーモードでは、「初心者」モードと「エキスパート」モードのどちらかを選択できるようになりました。アクティブなダメージ モデルを使用せずに、他のプレイヤーと素晴らしいレースをいくつか楽しみたいだけなら、グループに専門家なしでそれを行うことができます。彼らはエキスパート モードを選択し、アクティブな衝突を伴う長時間のレースをドライブします。

ピットレーンを覗いてみます。ここで再び制御することはできなくなります。残念な。ただし、Codemasters は、将来のパートでの機能の可能性について検討したいと考えています。

F1 2021 を PS5 と Xbox Series X で

PS5 および Xbox Series X の前世代バージョンと比較して変更されたすべてについては、ここで読むことができます。正確な解像度とフレームレートの詳細についてはまだ明らかにされていません。

今度は後部でも追突事故が起きた

上で述べたように、私たちはすでに Steam を通じてバーレーン、オーストラリア、シルバーストーンで数周することができました。要約すると、純粋な運転体験という点では、すべてが同じままであると言えます。ドライバーAIに関しても、先代と比べて目立った違いは見られませんでした。

ただし、すぐに目についたのは損傷モデルです。これは、写真を見ることで最もよく印象をつかむことができます。

コードマスターズはダメージモデルに取り組みました。

コードマスターズに尋ねたところ、ボディワークの変形は2021年のF1に向けて適切に調整されていることを確認した。そして実際、同様の衝撃が発生した場合、最終的にリアウイングが影響を受けます。これはどれも、何千もの破片が衝突して周囲を飛び交うような純粋なリアリズムと境界を接するものではありませんが、少なくとも正しい方向への小さな一歩です。

最後に、私たちの感想は Steam 経由の PC バージョンに言及していることを再度注意してください。これは Xbox Series X コントローラーでテストできました。画像も全てPC版のものです。