Forza Horizo​​n 5 Rally DLC レビュー – ほとんど同じですが、かなり良いです

Kayoko

Xbox Series X/S 向けのテストにおける Forza Horizo​​n 5 の 2 番目のメジャー拡張。

GameStar Plus を続ける


良いゲームがあなたにとって重要な場合。

ロールプレイング ヒーロー、ホビー全般、シングル プレイヤー ファン向けの、何がプレイされているかを知る専門家による特別レポート、分析、背景情報。あなたの利点:

GameStar のすべての記事、ビデオ、ポッドキャスト

バナーやビデオ広告は無料です

ネットで簡単に解約できる

フォルツァ ホライゾン 5は、Xbox コンソールおよび PC 向けの最高かつ最も視覚的に印象的なレーシング ゲームの 1 つです。リリースからほぼ1年半が経ち、開発元Playground Gamesは3月29日に2番目のメジャー拡張をリリースしました。ラリーアドベンチャーXbox および PC 用のレーシング ゲームのオープン ワールドを数平方キロメートル拡大しますが、その他の革新的な機能も提供します。私たちはリリース前に DLC を閲覧し、新しいコンテンツから誰が恩恵を受けるかを明らかにすることができました。

非常に重要:ラリー アドベンチャーは無料の DLC ではなく、有料の DLC です。したがって、プレミアム アドオン バンドルまたは拡張機能を含むプレミアム エディションを所有していない場合は、20 ユーロ弱で DLC を購入する必要があります。これが完了すると、ゲームのメインマップの北西にあるポイントのロックが解除され、そこからラリーアドベンチャーを開始できるようになります。

ラリー アドベンチャーの最も重要な革新の概要:

  • 新しいゲームワールド シエラ・ヌエバ
  • 新しいタイプのイベントとしてのラリーレース
  • 10台の新しいオフロード車
  • ローンチコントロールおよびアンチラグ再循環システム (ターボチャージャー付き車両用)

テストはここからビデオ形式でも利用できます。

Forza Horizo​​n 5 についに本物のアドオンが登場しました - それは素晴らしいことです!

シエラ・ヌエバへ出発!

としてホットウィール- 最初の主要 DLC から、ラリー拡張はメイン ゲームのマップ上に配置されず、代わりにプレイグラウンドがそのための新しい環境を構築しました。それはシエラ ヌエバと呼ばれ、オープン ワールドのおかげで、いつものように非常に自由に探索できるさまざまな種類の景観を提供します。巨大な峡谷、雄大な滝のあるジャングル、広大な砂漠地帯、採石場などがあります。マップの中央にある小さな村を探索することもできます。

ストーリーはラリー アドベンチャーの共通スレッドとして機能しますが、メイン ゲームと同様、言及する価値はほとんどありません。基本的には、私たちが自分のキャラクターでラリーチャンピオンになりたいだけの問題です - サプライズ!このタイトルをめぐって 3 つのチームとそのリーダーが私たちと争っています。大きな最終レースのロックを解除するには、まずデュエル レースですべてのチームを倒す必要があります。

これらのチームはすべて独自の特別な機能を備えており、それが利用可能なレース イベントと利用可能なサイド タスクの両方に影響します。ホライズン ラプターズはクラシックなオフロード イベントを主催し、アペックス プレデターズはアスファルト レースに重点を置き、グリット リーパーズは夜間や極端な気象条件で最も快適に感じます。

有名なサイドタスクによる多様性

最初にチームを決定し、後で他のチームのロックを解除し、それぞれ 9 つの経験レベルを上げなければなりません。これは、タスクで獲得した評判ポイントを使用して行われ、新しいレベルごとにマップ上の新しいチャレンジとイベントがロック解除されます。

そして、Horizo​​n では典型的なことですが、それらは混合バッグです。レース イベントが最も多くのポイントを与えてくれますが、メイン ゲームと同様に、ジャンプ、スピード カメラ、ドリフト ゾーンなど、達成しなければならないタスクもあります。できるだけ早くある場所から別の場所に移動したり、物を集めたりします。たとえば、ホライゾン ラプターズには、ゲーム世界のいたるところにかわいいピニャータ車が隠されており、もちろん破壊可能です。

老師コリン・マクレーのように

サイドタスクは多様でモチベーションが上がりますが、焦点はレースにあり、ここに革新性が活かされます。それがラリー アドベンチャーがラリー アドベンチャーと呼ばれる理由です。ラリー レースは新しいタイプのイベントとして利用でき、古い古典的なレースとまったく同じように機能します。コリン・マクレー・ラリーそして同僚は知っています。

そのため、アスファルトが舗装されていることもあれば、アスファルトが舗装されていないこともあるルートを車の中で私たちは一人で移動するため、できるだけ早くその道をマスターする必要があります。青いチェックポイント ゲートを通過すると、現在どの位置にいるかを示す暫定ステータスが表示されます。

もちろん、副操縦士がいなくなってはいけませんが、副操縦士は今後のカーブや障害物などのシンボルを表示するだけで、それ以外は沈黙しているため、ラリーの雰囲気を 100% 実感できないのです。それでもヘルプが必要な場合は、ドライビング ラインやブレーキ ポイントを表示することもできます。DLC はメイン ゲームと同様に初心者向けです。

しかし、必ずしも常に、すべての種目で一人で時間との戦いをする必要はありません。なぜなら、金属と接触したい場合、または他の人と一緒にゲレンデに乗りたい場合は、オプションで、どの競技でもそれを行うことができるからです。ゲーム内のレースイベント。

最終的な結果が欠けている

レース自体は非常に多様で、前述の各エリアを曲がりくねって進み、オフロードに重点を置いていることが明確なおかげで、実際にゲームに独自の味をもたらしていますが、期待されているほど強力ではありません。あちこちでもう少し一貫性のある実装が欲しかったでしょう。

たとえば、砂漠では、変形可能な痕跡を残しますが、泥や泥の中で無駄に探し続けます。複数のステージを備えた大規模な集会も開催されていない。これらはほんの小さなことですが、もう少し雰囲気を作り出すことができたかもしれません。ラリー要素は確かに感じられますが、メインゲームは必ずしもオフロードレースを軽視しているわけではありません。

Forza Horizo​​n 5 のこれまでの 500 台以上のカートを考えると、10 台の新しい追加は必ずしも多くのように聞こえるわけではありませんが、新しい車両にも不足はありません。包括的なテーマに沿って、これらはもちろん、さまざまなバギーやトラックを含むオフロードカーであり、2001 年に登場したフォード フォーカス RS などの本物のラリーレジェンドも含まれています。ほとんどの車はラリー アドベンチャー キャンペーン中に自動的にロックが解除され、うまく適合します。

ゲームの仕組みに関しては、すべてがほぼ同じままですが、DLC では、いわゆるローンチ コントロールが新しい要素としてゲームに導入され、必要に応じてレースの開始を支援できます。ローンチ コントロールは、DLC を購入していない人や持っていない人でも、ゲームのアップデートを通じて利用できます。また、Epitaph ラジオ ステーションで新しいパンクの曲が流れ、軽快なドライブで気分が良くなります。

また、内蔵およびアドオン部品にはいくつかの新しいオプションがあります。その中で最も注目に値するのは、間違いなくいわゆるアンチラグ再循環システムです。これはターボチャージャーを備えたすべての車に取り付けることができ、その機能により、排気管から炎が出ることがあり、見た目がかっこいいだけでなく、サウンドも適切です。

かなりの量ですが、誰もが自分のペースを決めます

つまり、正直に言っていくつかの要素を見逃していたとしても、この DLC にはたくさんの要素が含まれています。たとえば、シエラ・ヌエバでは新たな納屋が発見されず、今後のショーレースも見合わせなければなりません。冒険の出発点から祭りの会場まで轟音を立ててクールに演出されたオープニングシーケンスは、ほんの小さな慰めにすぎません。

ただし、これは再生時間にはあまり影響しません。約7時間でラリーチャンピオンのタイトルを手にしましたが、その後もまだまだ課題はたくさんありました。しかし、当然のことながら、ラリー DLC では誰もがペースを自分で決めるため、拡張の正確なプレイ時間を予測するのは非常に困難です。

そして、メイン ゲームと同様に、ここでも非常に気が散りやすくなります。ラリー アドベンチャーでは、「ああ、この 1 つのタスクをまだやっておこう」という要素が再び動き出し、ゲームは全体的に素晴らしい流れを持っています。 Playground Games は、文字通り隅々にやるべきことがあり、オープンワールドをクルージングするだけで本当に楽しいので、モチベーションを高く保つ方法を知っています。

ファン向けのDLC

そして、この喜びは、一方では、Forza Horizo​​n 5 が多くの設定とオプションのおかげで 2 番目の DLC でも素晴らしいプレイをするからですが、他方では、このゲームが単に非常に美しいからです。当然のことながら、これは新しいシエラ・ヌエバ地域にも当てはまります。テーマ的にはメイン ゲームと似ていますが、いくつかのコーナーは本当に目を見張るものがあります。これには、マップ上で時々猛威を振るう、印象的に演出された砂嵐も含まれます。

シエラ・ヌエバの風景も、その細部の数々が印象的です。

もし私たちが悪者だったとしたら、この拡張の多くは同じようなもので、ラリーレース以外では本当にユニークなセールスポイントが欠けていると言えるでしょう。しかし、特に Forza Horizo​​n 5 では、何かをさらに多くすることは絶対に悪いことではありません。

したがって、Xbox および PC 用の最高のレーシング ゲームの 1 つを十分に手に入れることができない場合は、Rally 拡張版も手に入れることができ、間違いなく失望することはありません。他の人はおそらく、メイン ゲームで仮想メキシコでストレスを発散するのに十分以上の素材を見つけるでしょう。

編集上の結論

トビアス・フェルティン
@FrischerVeltin

私はラリー アドベンチャー DLC のために久しぶりに Forza Horizo​​n 5 に戻ってきましたが、最初はレース ゲームの純粋な美しさに目がくらみました。なんと、すべていい感じです! Sierra Nueva はシームレスに溶け込み、実証済みの Horizo​​n フローのおかげで探索するのがとても楽しい居心地の良いコーナーがいくつかあります。

ラリー レースとそれぞれの特徴を持つ 3 つのチームは素晴らしい追加要素ですが、メイン ゲームのオフロード要素のせいで、2012 年の最初の Forza Horizo​​n パートのラリー DLC のような「新しさ」は感じられなくなりました。

したがって、結論としては、この拡張はかなり日常的で強制的な演習のように見えるが、もちろん非常に高い品質を伴うものである。結局のところ、ラリー アドベンチャーは絶対にダウンロードしなければならないものではありませんが、メイン ゲームとホット ホイール DLC のすべてをすでに見た人にとっては完璧な補充品です。