グランツーリスモ4

最後の号では、Gran Turismo 4の日本語版を詳細に紹介しました。私たちの非常に前向きな印象は、ドイツ語版のテストで確認されました。7歳のレーシングゲームシリーズの公式4番目の部分は、PSジャンキーとレースゲームのクラックの夢になったゲームです。

美しい、新しいGTの世界

開発者のポリフォニーはかつて計画されていたオンラインモードをデジタルでstrokeでstrokeでstrokeで再びstrokeでたったので、グランツーリスモ4のすべては、2人のプレーヤーのためにスプリットスクリーンの決闘から1プレーヤーモードアパートに完全に集中し、ilinkを介して最大6つのPS2コンソールをネットワークする可能性があります。 「アーケード」モードでは、クイックラウンドを実行するだけですが、実際のゲームは実績のある「グランツーリスモ」モードです。これは、いわゆる「GT World」に出荷されました。この概要マップは、シンボルを完全に詰め込み、レーシングドライバーのキャリアの中であなたをコントロールするすべての領域の出発点です。前の部分と同様に、10,000クレジットの入場料から始めて、アメリカ、日本、ヨーロッパの自動車メーカーの幅広い範囲から自分を選ぶ中古車を購入します。全輪駆動、前輪駆動、後輪駆動など、さまざまなカテゴリから650台以上の車がメーカーのソニーによってライセンスされました。クラシックカー、レアコンセプトカー、フォーミュラワンスピード、ラリーキャリッジでさえ、さまざまなカップでの勝利により自由にプレイできます。ほとんど何も望みません。フェラーリなどのいくつかの高貴なメーカーとは別に、すべての重要なブランドは、さまざまなデザインと色で本当に表されています。 GT退役軍人にとって実用的：Gran Turismo 3を手に入れることができた場合、メモリカードを介して最大100,000クレジットをすばやくインポートし、最初から便利な車両を入手できます。これで最初の勝利競技に来る前に、ライセンステストが発表されます。繰り返しになりますが、忠実なGTプレーヤーには利点があります。グランツーリスモ4プロローグの5つのクラスに分割されたドライバーのライセンスをすでに完了している場合、GT 4に転送する場合は、これが当てはまらない場合は、ライセンスごとの金、銀、または銅の特定の時間制限に存在する必要があります。簡単なブレーキと加速テストから、ゲームの52ルートのいずれかで完全なラウンドに合わせて正しいコーナリング動作を行います。コントロールのすべてのトリックに細心の注意を払っています。ソニーのレーシングゲームシリーズの経験がすでにある場合、直感的なコントロールと同じくらい直接的に変更されていないため、試験手順は少し面倒です。このようにして、初心者はシミュレーションでトリミングされたコントロールに注意深く慣れています。デュアルステアコントローラーであろうとフォースフィードバックステアリングホイールであろうと、実際の車のハンドルの後ろに座っているという気持ちが本当にあります。モデルとPSの数に応じて、車の運転行動は変化し、ガスとブレーキの敏感な取り扱いが必要です。完全なガスパイロットにはチャンスがありません。遅すぎる厄介な嫌がらせから減速した場合、保証の下で砂利床に着陸します。これは、通常、ラウンドを完璧に行うため、最大5つのコンピューターコントローラーに対するレースで特に迷惑です。ギャップに追いつくことはめったにありません。敵の人工知能は、グラントゥリスモ3に比べてわずかに改善されていますが、完璧とはほど遠いものです。追い越しの試みはAIの競合他社によってブロックされていますが、直接の前任者ゲームほど頑固ではありませんが、目に見えないラインに従うという感覚はまだあります。