テスト中のグランツーリスモ6-最後に最高

Gran Turismo 6-プレイステーション3のレーシングゲームのテストビデオ

グランツーリスモ6難しい仕事をします。次のジェネブレイクのために、開発者のPolyphony Digitalは、PlayStation 3の最後のビットを再び外して、外向きのコンソールに適切なレーシングゲームパーティーを提供したいと考えています。前任者は、彼の出版中に無数のシフトのために特に非常に目にしていたが、3年前にまだ高い期待に応えることができた。

GT6この前任者の（少数の）弱点を根絶する必要があり、シリーズの15周年の際に、Time Bridge Time Time the Time the PlayStation 4のThe Timeまで。しかし、タイトルは一部の人に恐れられているクイックショットです - それとも実際にはPlayStation 3にふさわしい別れの贈り物ですか？

Mikrotranskationen
Forza Motorsport 5と同様に、Gran Turismo 6のクレジットアカウントを実際のお金で支援することもできます。ゲーム内クレジットは4.99ユーロで、100万クレジットは9.99ユーロになります。費やすほど、割引はより有利になります。 250万クレジットは依然として19.99ユーロで「のみ」の費用がかかり、700万GTの通貨ユニットの場合、仮想カウンターに49.99ユーロを入れる必要があります。ゲーム内のほとんどの車両は、1ユーロ未満で約100,000クレジットの費用がかかります。ただし、Ferrari 250 GTOやJaguar XJ13などの一部のモデルでは、最大2,000万クレジット、つまり150ユーロ（！）の期限があります。ただし、Forza Motorsport 5のように、マイクロトランケーションは純粋にオプションであり、すべてのコンテンツは適切な時期に「正常に」リリースすることもできます。

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混乱し、人工的で複雑な：メインメニューグランツーリスモ5必ずしも名声でこぼれたわけではなく、ポリフォニーは多くの側面から耳のために正しく刻まれていました。そして、それはうまくいったようです。なぜなら、前任者と比較して、グラン・トゥリスモ6のメニューはもはや認識できず、特に細かく掃除されているからです。すべての重要なモードとサブアイテムは明らかに並んで並んでいます。レイアウトは、ソニーのCrossmediaバーを連想させます。選択がかなり簡単になるため、実際の改善です。

シングルプレーヤーにとって最も重要なモードは、GTモードのシリーズの6番目の部分にとどまります。開発者は現在、「キャリアモード」と改名されました - 適切です。ここでは合計6つのレーシングシリーズが入手できますが、徐々にロックを解除しています。各シリーズは、さまざまなチャンピオンシップとカップで構成されており、それは個々のレースやイベントで構成されています。これまでのところ、とても古典的です。

古典的なプロセス

実際のゲームプレイも古典的です。最初から、GT6は私たちをゲームの自動車ディーラーに導き、最初の車を紹介します。それはほとんど伝統的により居心地の良い日本の家族の馬車（ホンダフィット）であり、私たちはキャリアの過程で最初に他の車を学ぶか購入する必要があります。それは、達成された表彰台の場所のクレジット（伝統的にGTの通貨）を雨が降り、そこで私たちは自動車ディーラーで買い物をすることができます。キャリアを進めるほど、勝利のために獲得するクレジットが増え、それに対応するスピードスターのために絞ることができます。

このプロセスは長年にわたって変わったことがなく、今では少し吸い出されています。ここで、ポリフォニーは競合他社のターン10に触発されたいと思っていたでしょう。 Forzaシリーズでは、レースとカップは選択された車両に基づいています。

ここのようなコーヒーの一時停止イベントは、コーンを維持することで、何度も何度もキャリアを緩めます。

キャリアモードが依然として永続的に動機付けを保証し、楽しいと感じる他の理由があります。一方では、車両クラスの処理が遅いため、学習曲線は非常に模範的であり、一方では、新しいスターシステムが多様性を保証します。最初の3つの場所では、最大3つ星を収集し、対応する総数でいわゆるボーナスイベントのロックを解除します。たとえば、»コーヒーブレイク«レースは新しいものです。ここでは、たとえば、制限時間内のアリーナのマツダMX5では、できるだけ多くのオレンジ色の帽子を避けなければなりません。他の場所では、環境保護を実践しているため、1リットルの燃料でニュルブルクリングノースループをできる限り行く必要があります。

コーヒーの一時停止イベントは、常に正しい場所でキャリアを緩めたので、1位の永遠の闘争は疲れません。その他のアクティブ可能なイベントには、たとえば、私たちがルートのセクションで複数の車を追い抜いてから、フィニッシュライン、またはすべてのドライバーが同じ車で競うイベントを急いで行かなければならないミッションレースが含まれます。 Gran Turismo 6のキャリアは、長期間にわたってエキサイティングなままです。

ライセンステストがないわけではありません

シリーズで十分な星を収集した場合、ライセンステストのために承認されており、5つの個別の試験で運転スキルを実証する必要があります。タスクは非常に簡単ですが、それでも要求が厳しいです。とりわけ、特定のエリアのフルスピードから車をブレーキをかけるか、できるだけ迅速かつ正確に嫌がらせを運転する必要があります。ここでも、GT6は私たちの野望を目覚めさせます。モットーによると、金メダル期間までわずか10分の1秒ですか？私たちは簡単にそれをすることができます！そのため、私たちはしばしばテストに参加して、ゴールドカップが画面に点滅するまで、何度も何度も試験を再生しました。すべての試験が習得されたら、次のレースシリーズのレースに参加できます。

コックピットの観点では、伝統的に最高で最も激しいレースの気持ちが現れます。

キャリアモードは、前任者と比較してStar Systemによって非常にアップグレードされ、長い間続き、さまざまなレースを提供します。それにもかかわらず、いくつかの小さなものが高品質の塗料を傷つけます。たとえば、カップのレースの後、次のイベントに自動的にジャンプできないのはなぜですか？カップメニューに戻り、そこで次のレースを選択する必要があります - 面倒です！さらに、ほとんどのレースの前の積み込み時間は異常に長いです - 時々、エンジンがクラッシュする前に画面の前に座っていました。

車両の不足は特に迷惑です。多くのレースは特定のタイプに限定されています。たとえば、1980年以前に構築された後部駆動型のフラッシュでのみ競争することができます。これを行うには、メインメニューに切り替え、そこのカーディーラーに移動して、対応するモデルを検索する必要がありました。ここでは、1つまたは2つの車両の提案を含むショップへの簡単なリンクが大幅に快適になります。 GT6は、完全なレースシリーズに適した車を推奨していますが、特別なカップやチャンピオンシップ用ではありません。

グランツーリズム6 -Das Intro der PS3 rennsimulation