ページ2：MX vs. ATV Alive in the Test -OffadRaser on拡張コース

マガー？

前任者とは対照的に、そこにありますMX対ATV Alive選択する特別なモードはありません。代わりに、コース（長くて小さく、狭いストレッチ）とフリーライドに行くだけです。そのため、レベルごとにピースを増やし、さらにルート、レーシングカー、アクセサリーのロックを解除するポイントを収集します。小さな欠点：最初の新しいコースとバイクはレベル10でのみ利用できます。レベル25の次のスイングは、特に最初に2つの長い、短い、フリーライドコースのみがアクティブ化されていると考える場合です。

MX vs. ATV Alive -Test -Video Ansehen

合計18（部分的に反射にインスパイアされた）ルートと数え切れないほどのドライバーの服とディスク上のチューニングパーツは、これがそれほど悪くはなく、40ユーロでは少なすぎるという事実です。結局のところ、オリジナルのバイヤーは、無料ダウンロードのためにパーツをチューニングするだけでなく、フリーライドカードと2つのルートを取得することもできます。中古のバイヤーは、お金なしで行うか投資する必要があります

特にマルチプレイヤーモードでは、短い距離は面白いです。

テストの時点で、ショップは発表されたほどふっくらしていませんでしたが、開発者は定期的に新しいコンテンツを雇うことを約束しています。特別な機器、車両、衣類に加えて、ルートやフリーライドコースなどのイベントもあります。価格は、少なくとも1ユーロの機器の場合は限られていますが、合計で高すぎます。

技術的には、MX vs. ATV Aliveは前任者とほぼレベルにあります。エンジンはわずかにほこりっぽく見え、いくつかのテクスチャは海綿状で、グリッドの女の子と観客は平均的です。このため、地上変形の場合の生きたスコア：泥の痕跡は残り、ルートの性質を変えます。車両モデルと風の中でゆるんでいるドライバーの衣服もシックです。

全体として、MX vs. ATV Aliveは、その前身よりも少し遊んでいます。オフロードレースは楽しく、特にマルチプレイヤーモードでは非常に挑戦的です。ただし、価格の低い範囲とモードの損失は、全体的な印象を再び押します。