ニード・フォー・スピード - ついに罰金を支払う

Need for Speed - ゲームプレイとカットシーンをミックスした Gamescom トレーラー

交通切符を払いますか？パー！再び稲妻が発生し、緑色の服を着た男たちがコテを振り、丁寧に私たちに止めるように頼んだとき、本物の男たちはアクセルに足を踏み入れます。警官の喉に20ユーロを投げ込むより、避けられない追跡で車を大破させる方が良いです。大体そんな感じだったニード・フォー・スピード: モスト・ウォンテッド。歯を食いしばらずに少額の罰金を支払う方法がまったくなかったため、最も小さな違反であっても必然的に猿のペースで狩りが行われることになります。

これでようやく終わりました。 EA のレーシング ゲーム シリーズのリブートでは、シンプルなニード・フォー・スピードと呼ばれており、2015年11月3日に登場する予定ですが、小さなものを作る機会がありますすぐに交通違反切符を払ってください、壊れた停止信号のために公共の敵ナンバーワンになる代わりに。もちろん、自由に航行可能な都市を自由に抜け出すこともできます。ベンチュラ ベイ始めます。

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オンライン必須
Need for Speed をプレイするには既存のインターネット接続が必要です。その理由は、初めて導入されたいわゆるオートログです。NfS: 熱い追求が使用されており、新しい部分では大幅に拡張される予定です。システムは私たちのベストタイムやハイスコアを記録し、友人のタイムやハイスコアと比較します。スクリーンショットを他のプレイヤーと共有することもできるはずです。私たちの友人たちの功績も、Autolog を通じて Need for Speed の物語に組み込まれるはずです。ただし、これがどのように詳細に機能するかはまだわかっていません。

ロサンゼルスを大まかにベースにしたこの架空の大都市は、警察とのいたちごっこを超えて、私たちに数多くの雇用の機会を提供します。チェックポイントレース、ドリフトバトル、峠レース街の近くの山の中。重要なことは、レーシングカーを正しくセットアップすることです。

ニード・フォー・スピードはワークショップで最高のものをミックスしますNfS: シフトそしてNfS: アンダーグラウンド。一方で、私たちはそりの外観をポン引きします。ほんの数ステップの簡単な手順で、スポイラーとサイドスカートを取り付け、リムを交換し、新しい塗装を施し、標準モデルから改良された車に変身させます。チューニングカレ。

一方、ボックスのコーディネートは細部に至るまで取り組んでいます。タイヤの空気圧を増減し、キャンバーを決定し、シャーシを調整します。それが難しすぎる場合は、スライダーを使用して、ダイレクトとドリフトヘビーの間で運転動作を調整することもできます。ダイレクトは新シリーズパーツの地面に張り付くような走りに近いのに対し、ドリフトは昔ながらのアンダーグラウンドパーツを思い起こさせる心地よい滑りを実現します。

ただし、『ニード・フォー・スピード』は決してシミュレーションにはなりません。運転体験はシリーズの伝統に忠実であり、直接制御、非常に重く感じる車、純粋に視覚的なダメージモデルを備えています。正面衝突でもわずかなへこみしか残らない - 衝突による衝撃的な破壊とは比較にならないバーンアウトパラダイス。

がっかりするほど地味な冷間変形を除けば、グラフィックスには疑いの余地がありません。私たちはベンチュラ湾で航海します夜だけ、美しい照明効果とペイントの素晴らしい反射が日光の不足を補います。車両モデルは非常に詳細に作られているため、実際の俳優が撮影したカットシーンにも登場します。ただし、内部を詳しく見ることができるコックピットの視点は使用できません。

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