コリン・マクレー ラリー 4

コードマスターズの出版方針は、ゆっくりと、しかし確実に EA Sports 風の特徴を取り入れています。GamePro 12_2003 では、Colin McRae Rally 3 (PS2: 87% の楽しさ、Xbox: 88%) をテストしました。そして今号では、後継者がすでに編集部に存在していました。 。批判的なテスターはすぐに、Codemasters が中途半端なアップデートで手っ取り早く儲けようとしているのではないかと疑い始めます。しかし幸いなことに、Colin 4 は、完璧なドライビング物理学と洗練されたコントロールによって、ラリーの感覚を再び PS2 と Xbox に巧みに伝えています。そして、昨年のバージョンとは対照的に、ゲームモードと範囲も説得力があります。

すべてが新しいですか？

開発者たちは、最新作でラリーホイールを再発明しているのではなく、PSone 用の 2 つの Colin ゲームにもっと重点を置いています。前作ではフォード フォーカスでチャンピオンシップ モードでしか競争できなかったのですが、コリン 4 の無意味な車両制限は解除されました。平易な言葉で言えば、これは次のことを意味します。すべての競技で希望する車両を自由に選択でき、必ずしもマクレーの新しい社用車であるシトロエン クサラでスタートする必要はありません。それに応じて車両フリートも十分な規模になっており、さまざまなクラスの 23 台の車両がでこぼこした多角形のトラックで追跡されるのを待っています。全輪駆動世界選手権では、スバル インプレッサ、プジョー 206、三菱ランサー エボリューションなどの有名な馬力のモンスターのハンドルを握ることができ、二輪駆動クラスにはフォード プーマやフォルクスワーゲンなどの軽量モデルが参加します。ゴルフ。さらに、悪名高いグループ B カーも初公開を祝っています。アウディ クワトロ スポーツやランチア 037 の高度にモーター化されたバージョンを使えば、地獄のようなスピードで丘や谷を駆け抜けることができます。

ダメージ モデルはわずかに改善されただけですが、それでもこのジャンルが提供する最高のものの 1 つです。 （画面：プレイステーション２）

パート 3 と同様、運転に成功すると報酬が与えられます。熱心なゲーマーは、6 台のクールなボーナスカーとエキスパート モードを楽しみにできます。後者は、非常に厳しい条件下で競争する究極のチャレンジです。常に超リアルなコックピット視点でレースを体験し、自分でギアを変更するだけでなく、スピードスターはわずかなダメージでも大きなダメージを受けます。衝突。もちろん、ここでは方向矢印を使用する必要はありません。実際のラリーのように、ドイツ語または英語での副操縦士のアナウンスが唯一の助けになります。しかし、3 つの難易度のうち最も簡単なものも、非常に難しいものです。コンピュータの対戦相手は非常に速く、選手権では成功するために大きなプレッシャーにさらされます。悪い結果が続くと上司から容赦なく解雇されます。