ページ2：テストのF1 2010 -Xbox360およびPlayStation 3のテスト

F1 2010：雨の影響

F1 2010：ケア：雨の中で、車は乾燥したルートよりもはるかに速く勃発します。

F1 2010ピーターが入ると少し滑りやすくなります

雨をトラックに置きます。次に、ワルツの王のようにアスファルトの上で強い加速でレインタイヤで掃除します。それとは別に、水の流出も良い面を持っています。しかし、それは純粋に光学的です。雨滴は車両と床全体を、ゆっくりだが安全な水たまりと、霧の後ろの車両を引っ張るスプレーで覆われています。コックピットビューとヘルメットカメラからの雨の影響は特に壮観です。これは、冷たい水も画面に落ち着く場所です。シミュレーション、風から踊る雨滴は、これまでのところ他のゲームではそれほどうまくいっていません。あなたがよく知らなかったなら、あなたは雨旅行であなたの問題を抱えているでしょう、本当の伝送をゲームと区別するために、それは現実的に見えます。

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F1 2010：キャリアモードがあります

F1 2010F1 2010：実用的：今後数日間の天気予報。だからあなたは何を期待するかを知っています。ゲームのリンクピンはキャリアモードです。彼を否定するには、チームカー内のパドックから行きなさい。 GP2やBMWフォーミュラでレーシングカーのキャリアを開始する代わりに、

最高のモータースポーツクラスの直接の若者として。最初は、バージンレースやフォースインディアなど、選択できる小さなレースの馬小屋しか選択できません。新しい雇用主との契約はこれについてすぐに理解され、あなたは最初のレースの週末から始めます - バーレーンは実際のフォーミュラ1カレンダーに従っています。グランプリモードとは対照的に、自由に1ラウンドでレースを実行することもできますが、キャリアの実際のレースの少なくとも20％を完了する必要があります。しかし、それはトレーニングを意味します。実際のフォーミュラ1のように、レースの週末の開始時にルートを知り、車に慣れ、タイヤやカートでさまざまな設定をテストする必要があります。いつ、どのくらいの頻度で斜面に行きたいか、あなたは自分自身を決定します。すべてのトレーニング、すべての資格、すべてのレースがガレージで始まります - エンジニアにウインクし、あなたはピットレーンを介してトラックに残されます。ただし、その前に、ガレージの前で開催される情報画面を見てみましょう。ここでは、今後数日間の現在の天気情報が得られます。これは、たとえばタイヤを選択するために非常に重要です。さらに、ルートで何が起こっているのか、つまり、斜面にあるドライバーの数と、現在の最高の時間を駆動する人についての情報を受け取ります。また、空力やサスペンション、バランス、ブレーキを改善するために、前後の翼の角度など、車の設定を調整することもできます（ボックスを参照）。それが多すぎる場合は、設定をそのまま残すか、クイックセットアップメニューを確認します。

F1 2010：フロントスポイラーはすぐに対戦相手のタイヤに触れ、多くの小さな部分に引き裂かれます。