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ゲーム シリーズが毎年のリリース リズムに陥ると、すぐに挫折してしまう可能性があります。完全にリニューアルされたゲームの代わりに、前年の温かい料理が、端がきれいに拭かれた皿に盛られて提供されるリスクがあります。
コードマスターズのレーシングゲームシリーズでもその懸念は正当化されます。F1 2018前任者の大部分を引き継いでいます。シリーズに慣れている人にとってはがっかりするかもしれませんが、初心者にとっては完璧なゲームです。
スポットライトの中で
すでに出ているようなF1 2017よく知られているように、キャリアの初めに自分自身のドライバーを作成します。顔、ヘルメット、国籍、背番号、名前を選択し、選択したチームを選択します。素晴らしい:10 のレーシング チームすべてが最初から利用可能、しかし、異なる目標を追求します。フェラーリとメルセデスがチャンピオンシップを争っており、ウィリアムズとアルファロメオ・ザウバーもいくつかのポイントを獲得して満足している。
ご要望に応じて、コックピット前のバーであるハローシステムをオフにすることができます。
今年、初めて各チームが次の点を区別します。2種類のドライバー。ハースは自己推進者を求めており、マクラーレンは公平性を体現するドライバーを求めている。実際、これら 2 つのドライバー タイプは、実際に関連する仕組みというよりは、単なるギミックです。これらは、運転スタイルから生じたものではなく、レポーターのクレアが各セッション後に尋ねるインタビューの回答から生じたものです。
新しい面接システムの問題は、質問が問題ではなく、結果が問題であることです。クレアが表彰台フィニッシュ後の気分を尋ねたら、チームを称賛して公平性を高めるか、自分がその分野で最高のドライバーであると宣言して自己表現を高めることができます。
一方で、エンジンの調子が悪い、ダウンフォースがひどいなどの不満を言うと、それぞれの研究部門に迷惑をかけることになり、新しいアップデートでエラーが発生しやすくなります。回答の結果は、数回のインタビュー後に明らかになります。つまり、チームにとって最も有益なものだけを選択する必要があります。これを通して面接制度は表面的なままである。
研究ツリーでは車を改良します。面談で当部署を褒めていただいたこともあり、士気を高めて取り組んでいます。
厳しい交渉
浅いインタビューにもかかわらず、今年のキャンペーンはよりダイナミックに感じられる。これは主に、契約交渉、シーズン中に数回行われます。レースを成功させ、チームの目標を達成できれば、交渉でさらに多くのことを要求できます。
たとえば、チームの最初のドライバーになったり、ピットストップの効率を高めたりできます。予選やレースで素晴らしい結果を約束すれば、提案した条件が受け入れられる可能性は高まりますが、当然、それを守らなければ契約価値は下がります。
現在のレーシング チームに興味がなくなった場合は、競合チームに問い合わせることができます。選択したチームに買収提案を行う- 概要により、あなたの評判が現在どの程度高いかがわかります。このようにして、シーズン中にチームを変更します。この契約交渉により、F1 2018 は多くの自由を提供し、あなたの好みに見事に適応します。
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