ニード・フォー・スピード: ザ・ラン - 私たちはアメリカを破壊しています
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ジャックは男性で若く、逃走中です。そして現在 - のようなレーシングゲームのヒーローのためにニード・フォー・スピード: ザ・ラン心配 - 徒歩で。彼はシカゴの屋上で警察から逃げ、奈落の底を見事に飛び込み、最後の瞬間に非常階段にしがみつきます。ジャックは次の路地にたどり着くが、警察のパトロールが近づいてくる。
物陰の後ろから、捜索に向かう警察官とその同僚が車に残っているのが見えます。ジャックは法執行官を後ろから掴み、表示されたボタンを素早く押すことで、完璧なスイングを 2 回決めました。警官はうめき声を上げながら地面に倒れ、私たちは彼のパトカーで急いで走り去った。このエキサイティングでグラフィックが滑らかなアクション シーンは、レーシング ゲームを除くほぼすべてのジャンルで期待されるものです。特に、Need for Speed シリーズ (NfS) の派生作品ではありません。 1994 年以来、認可された高級車を仮想道路でレースできるようにしており、世界中で 1 億 1,500 万台以上を販売しています。
同じ開発スタジオが毎年新しいモデルをリリースしなければならなかったために、イノベーションのエンジンが時々停止しました。「開発期間が短かったため、以前は EA のチームは素晴らしいゲームを作ることができませんでした」とマーケティング責任者のキース・マンロー氏は言いますエレクトロニック・アーツは、シリーズをさまざまな開発者に配布し、より多くの時間を自分たちのプロジェクトに費やすことができ、その結果、『ニード・フォー・スピード: ザ・ラン』のような、より大胆な作品を開発できるようになりました。
あらゆる地獄が高速道路で解き放たれている
カナダの大都市バンクーバーの端にあるバーナビー。行儀の良いコンパクトカーで、私たちは制限速度をほぼ守りながらラッシュアワーの交通を乗り切り、タイヤをきしませることなく、エレクトロニック・アーツ複合施設の来場者用駐車場に止まりました。ピットストップの目的: EA の Blackbox チーム、実績のある制作ワークショップ、現時点での最後のタイトルの訪問ニード・フォー・スピード: アンダーカバーすべてのシリンダーで正確に点火していませんでした。
「当社の生産サイクルでは、イノベーションやテクノロジーへの投資ができませんでした」と、ザ・ランのエグゼクティブプロデューサーであるジェイソン・デロングは認めます。 Blackbox のカムバック レーシング ゲームは、約 2 年半にわたって開発が進められてきました (2010 年の NfS リリース)熱い追求にありました燃え尽き症候群-Criterion ワークショップで組み立てられます)。
ザ・ランの遊びの本質は、依然として認可を受けた車で気ままに運転し、ドリフトし、クラッシュゾーンで交通ルールを最大限に無視することです。しかし、『Hot Pursuit』の断片的な熱狂とは対照的に、ダッシュは連続的で精巧に演出されたプロットの中に埋め込まれており、その進行をインタラクティブに体験することができます。
私たちのヒーローであるジャックは、米国最長の違法ストリート レースに参加しています。サンフランシスコでスタートし、ニューヨークでフィニッシュします。 NfS シリーズ史上初めて、ルートはファンタジーのコースではなく、現実の地域や都市に基づいています。カリフォルニアの砂漠からコロラドの凍てつく高地まで、さまざまな景色とドライビングチャレンジが用意されています。ジャックのライバルは、匿名のコンピューター車両だけでなく、しっかりとしたキャラクターでもあります。結局のところ、どの物語にも 1 人か 2 人のまともな悪役が必要です。
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