テストで純粋-PlayStation3およびXbox360のレビュー

私たちは、美しい地球の片方であるガルダ湖周辺の山岳地帯のどこかにあります。しかし、牧歌的な地域はオフロードレーシングゲームの純粋な場所の1つであるため、嵐の前の穏やかなだけです。フィニッシュラインのスピードと意図に加えて、フィニッシュラインを最初に通過するために、ゲームは別の要素であるスタントにも依存しています。成功したインソールがブーストバーを満たしているので、できる限り頻繁にそれを行います。さらに、彼らは、新しいより良いスタントをいつでも実行できる、さらにトリックレベルのロックを解除します。ただし、最初のレースに到達する前に、練習する時が来ました：開発者（Moto GP-行、ATV対MX）ゲームが可能な限り現実的に感じることが特に重要でした。したがって、最初は小さなエクササイズモードを通過する必要があります。これにより、車両とかなり複雑なトリックコントロールに近づきます。コントロールへの組み込みには約15分かかりますが、クワッドも制御できます。

ヘルメット

最初は、わずかな2つのルートから選択できます。ATVはまだガレージにありません。もちろん、あなたはもっとオフであるため、間違いなく「ワールドツアー」モードを開始する必要があります。それぞれ4〜7のイベントを持つ10のイベントで構成されており、次々にマスターする必要があります。時には通常のレースを拒否し、次にスプリントまたはフリースタイルのコースの1つを拒否します。 50のレーシングイベントのそれぞれの終わりに、新しいルート、ドライバー、クワッド、コンポーネントが報われるので、しばらくすると「シングルレース」にはまともなコースがあります。 3つのAI難易度レベルのおかげで、初心者は簡単にモードを通過できます。

無料コンポーネントを使用すると、基本構造で独自のクワッドを組み立てることができます。または、既存のATVの1つを変更します。ホイール、エンジン、フレーム、ショックアブソーバーのいずれであっても、すべての部品を交換できます。フリースタイルとレーシングの両方のクワッドを構築できるように、常にスライドの値を視野に入れています。あなたがそれでそれほど多くのことができない場合は、単に車の機能を利用して、適切なクワッドですぐにまとめることができます。