楽しくするために - オープンワールドレーシングゲームが提供しなければならない 5 つのこと

Kayoko

2017-03-25

オープンワールドレーサーはこれら 5 つの要素を提供する必要があります。

レースゲームは長い間同じ原理で機能していました。車、ルート、ゴールは「A から B までできるだけ早く運転し、可能であれば最初にゴールラインを通過すること」です。レースは 1 つのメニューで一度に 1 つずつ選択され、車は別のメニューで購入されました。しかし、オープンワールドの流行はレーシングゲームのジャンルにとどまらず、自由に移動できるエリアでのレーサーは、今や例外ではなく標準となっています。

私にとって、これは非常に驚くべきことです。なぜなら、レーシングゲームではそれが起こるからです。ゲーム世界とのインタラクティブ性全く違うもの。ひとつでフォルツァホライゾンたとえば、リンクのように一度出て、自分のキャラクターと一緒に移動することはできません。ブレスオブザワイルド山に登るときも、車に乗るときも、ゲームの世界は私にまったく異なる障壁を設定します。私は機敏で柔軟ではありません。それでも、私は今では古典的なトラックレーサーよりもオープンワールドレーシングゲームの方が好きであることに気づきました。もちろん、そのすべてが私を飛び跳ねさせるような喜びをもたらすわけではありません。でミッドナイトクラブ2たとえば、当時は「普通の」レースゲームだったらよかったのにと思いました。

この記事では、オープンワールドレーシングゲームが楽しく、長く続けるために満たさなければならない具体的な基準を考えました。

1. 優れた運転物理学

おそらく私にとって最も重要なポイントはドライビングフィジックスです。はい、その通りです。オープンワールドレーシングゲームでは、ゲームの世界は最優先事項ではありません。ドライビング物理学が自分に適している場合にのみ、ゲームの残りの部分を楽しむことができるからです。シミュレーションでもアーケード向けのレーサーでも構いません。のハンドリングは分かりやすく、楽しくなければなりません。このため、他の多くの人も私もとても楽しかったですバーンアウトパラダイス- それはまさに、「直線」部分の感覚と操作性が自由に航行可能な都市に完全に移されたからです。

乗組員の運転物理学は車両のアップグレードによって改善できます。

それがまさに、プレイの最初の数時間で問題が発生した理由です乗組員。世界は素晴らしいですが、運転動作は非常にスポンジ的です。これは後でアップグレードすることで軽減される可能性があり、その時点からは本当にゲームを楽しむことができました。したがって、巨大な世界だからといって、レーシングゲームの核心、つまりドライビングゲームプレイを無視する言い訳にはなりません。たとえば、私もこの問題を抱えていました無制限のテストドライブ 2: 派手すぎて、休日のナンセンスが多すぎて、街路自体ではほとんど幻滅がありました。

2. 意味のあるゲーム世界

オープンワールドレーシングゲーム (そしてオープンゲームの世界全般) では、オープンワールドのコンセプトが崩れると問題が発生します。ただ彼自身の為にがインストールされているため、接続されているように見えます。たとえば、Midnight Club には優れたアーケードライドモデルがあり、都市を通る独自のルートを設定するのはクールでしたが、3 つの都市自体は退屈で画一的でした。そして、レースからレースへ向かうだけで、それ以外に面白いものはほとんど見つからなかったように感じたので、このコンセプトは直線的なレーシングゲームに詰め込むことができたはずです。きっと同じようにうまくいったと思います。

完璧な反例はミッドタウンマッドネス 3、Midnight Club 2 と同時にリリースされました。ここでは、2 つの都市がさまざまなレースの舞台であるだけでなく、スロープ、サッカー場、または隠されたオブジェクトのある巨大な冒険の遊び場でもあります。これは、ポイント 3 にも直接つながります。

3. 面白くて制限のないゲーム世界

そこにゲームの世界があるより大きくなる傾向があります「ウォーキングオープンワールド」よりも (結局のところ、車のほうがはるかに速いので、世界をより早く横断できるのです)、それに応じて生活感と満足感も満たされなければなりません。たとえば、これは Fuel の最大の問題です。ゲーム世界は広大だが、面白いスポットや刺激的なイベントはほとんどなく、面白い収集品も無い。でフォルツァホライゾン 3一方で、「あ、あそこカッコいいな、行ってみよう」と思うこともよくあります。

オフロードセクションを備えた完全に自由にナビゲート可能なゲーム世界により、没入感が高まります。

そして、何か面白いことがあれば、問題なくそこに行きたいと思っています。小さな障害によって、何かをより詳しく探索できないことほど悪いことはありません。ただし、一部のゲーム (Xbox 360 バージョンなど) では、フォルツァホライゾン 2）特定のエリアは単に封鎖されており、そこにあるものは遠くからしか見ることができません。この場合、それはテクノロジーによるものかもしれませんが、まさにこのような瞬間が私をその世界から引き離してくれるのです。リニアレーシングゲームでは人工的に設置されたバリアと競争することもできるからです。

4. レースと探検のバランスは適切でなければなりません

オープンなゲーム世界を歩き回るのは長い間楽しいかもしれませんが、少なくとも 1 回はある共通の話題オープンワールドレーシングゲームでも認識できる必要があります。これは、たとえば、設定ポイントでレースをすることを意味しますが、設定ポイントを有効にするためには、そこまで運転する必要があります。これらの個々のレースでは、オープンワールド内のルートに設定され、ゴールまで到達しなければなりません。このような「あらかじめ用意された」イベントは、いつも私をオープンワールドの流れから少し外してしまいますが、だからこそ、私が疲れすぎないように非常に重要です。ある時点で、プレイヤーとして、少し指導してもらいたいと思うからです。

5. ゲームの世界は単なる背景であってはなりません

紹介文でも書きましたが、レースゲームではゲーム世界とのインタラクティブ性が全く異なります。ここでは車を放置することはできません、車は私の駒です。それでも、私は自分の乗り物がゲームの世界に影響を与えているという感覚を持たなければなりません。これには、アスファルト上の滑り跡や泥だらけの路面のトラックなどの小さなものだけでなく、破壊可能なフェンスやバス停なども含まれます。特にレーシングゲームでは、スピードのせいですでに非常にダイナミックに見えますが、このダイナミックは屋外でも必要です。実際の運転のインタラクティブ性。

2003 年、ミッドタウンマッドネス 3 の都市は、レースゲームの舞台というよりは冒険の遊び場でした。そしてそれは良いことです。

そしてそれらも活気過小評価すべきではありません。これについては、私たちのまとめ記事「オープンワールドゲームが犯してはならない間違い」でも言及しています。たとえば、『ザクルー』では、さまざまな動物が道路から飛び跳ねており、現在のほとんどすべてのスピード違反者は民間交通も行っています。これにより、インタラクション (事故!) の可能性が高まるだけでなく、私にとってオープンワールドレーシングゲームの信頼性も高まります。

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