DiRT 4 - DiRT Rally よりも優れている理由

Kayoko

DiRT 4 - ゲームプレイと結論: DiRT Rally との違いは何ですか?

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コードマスターズは何ヶ月もの間、ちょっとした情報をからかったり情報を配布したりする代わりに、アクセルを踏み込んでいます。ロンドンでの発表イベントで、パブリッシャーは、ダート 4

このエンジンは PS4、Xbox One、PC で 2017 年 6 月に発売される予定であるため、リリース日も同様に驚くべきものです。すぐに興奮できるように、DiRT 4 の最も重要な事実と第一印象をまとめました。

前作はとても素晴らしかったです:DiRT ラリー・イム・テスト

レースモード、車両、場所

  • DiRT 4 の特典5つの集会場所: オーストラリア、スペイン、スウェーデン、ウェールズ、米国ミシガン州。フランスのロエアックなど、公認ラリークロスレース用のクローズドコースもあります。
  • 50 を超える車両が利用可能で、代表的な例としては、フォード フィエスタ R5、三菱 ランサー エボリューション VI、スバル WRX STI NR4、アウディ スポーツ クワトロ S1 E2 などがあります。いつものように、さまざまな年代の車両がありますクラシック競技会有効にします。
  • 典型的なラリーカーに加えて、開発者はいくつかの本物のオフロードスリラーで多様性(そして少しアナーキー)を提供しています。「ランドラッシュ」は、バギーやトラックで閉じられた未舗装のトラックを轟音を立てて駆け抜けるモードの名前です。
  • 私たちはロンドンのイベントでこれらのレースの 1 つをプレイすることができました。仮想ネバダのサーキットでバギーに乗った 3 人の AI ドライバーと競い合います。発進するとすぐに大きなゴロゴロと音が鳴り、オープンタイヤ同士が接触し、あっという間にファーストクラッシュが発生する。その上、短い区間は起伏が多く、段差で私たちを揺さぶります。

Landrush モードは、プレビュー イベントの隠れたハイライトでした。ネバダ州のこのルートをバギーで走るのはとても楽しいです。

  • バギーを制御できるようになると、事態は進展しますエキサイティングなレース: ドリフト中に相手をカーブの外に押し出し、丘陵の斜面をどんどん速く走り抜けます。楽しい要素にもかかわらず、集中力が必要です。段差を間違って乗り越えると、バギーが横転してしまいます。
  • ランドラッシュのルートは、より長いジャンプなど、さらに大胆なものにすることができます。しかし、ロンドンで見るべきコースは1つだけでした。全体として、私たちの意見では、このモードには大きな可能性があります。
  • Landrush に加えて、「Joyride」モードもアクションに依存しているとコードマスターが発表破壊種族または開けた場所を運転していましたが、イベントでは何も見られませんでした。
  • 残りのゲーム モードに関しては、DiRT 4 は実証済みの機能を多数提供します。キャリアでは、プレーヤーはポイントとクレジットを競い合い、オンラインではさらに多くのコンテストやランキングが行われる予定です。開発者はまだ発表していません。これに関する詳細を提供しました。

ルートエディター、運転体験とオプション

  • 新しい「ユア ステージ」機能により、開発者はラリーのスリルをさらに高めたいと考えています。ドライバーが暗記したルートに沿って走行するのではなく、ドライバーに未知の課題を提示する個々のステージが作成されます。つまり、副操縦士のヒントを除けば、次の曲がり角のあたりに何が潜んでいるのかわからないという、嫌な気分と同時に良い気分にもなります。
  • コードマスターズは「Your Stage」自体を「エディター」と呼んでいますが、それはむしろ「エディター」です。ルートジェネレーター: オーストラリアでステージを作成するときは、約 3 ~ 9 キロメートルの長さを選択し、スライダーを使用して複雑さを増減します。次に、ボタンを押すだけでそれを生成すると、オーストラリアの奥地を通るランダムなコースが計画されます。
  • 「Your Stage」ジェネレーターのトラックは実際には多様で、そして何よりもトリッキーなようです。たとえば、コースでは、長いストレートでようやくアクセルペダルを踏むことが許されるまで、カテゴリー 3 から 1 のコーナーが果てしなく続き、私たちを苦しめます。
  • 個別に生成されたコースを組み合わせて、完全なコンテストを形成することもできます。その上で、彼はこうするだろうルートジェネレーターもオンラインにwork: 良いタイムを設定すると、ルートとベストタイムゴーストを友達に簡単に送信できます。
  • 私たちの試乗における全体的な運転体験は、先代と同じくらい素晴らしいものでした。開発者によると、主に帯域幅の面で進歩があり、さらに多くの設定オプションが初心者からプロまで、できるだけ多くのプレイヤーにアピールするはずです。
  • 難易度のレベルは明らかに目立ちます。厳しい設定を使用すると、乗り心地は本物になります。ヘレンリット最も簡単なセットアップはすぐにマスターできます。ここでも DiRT 4 はその特徴に忠実であり、常にラリー スタイルでステージを走行する必要があります。

自動車学校、チューニングとテクノロジー

  • ラリー レースに追いつく必要がある場合は、DiRT 4 のラリー スポーツの仮想バージョンを使用できます。ダートフィッシュ ラリー スクール訪問して基本的な技術を学びます。
  • チューニングとワークショップの仕組みも拡張されていますが、自動修復などの多くのよく知られた機能を備えた DiRT ファンにはおなじみのものになります。
  • 前作と比べて技術的には進歩しているダートラリーこれまでのところ、それは管理可能ですが、PS4 バージョンの DiRT 4 は、多くの前作を思い出させます。 PS4 Proのサポートは発表されましたが、このバージョンはまだ表示されていません。
  • DiRT 4は基本的に動作します60 フレーム/秒、しかし、フェイスオフイベントではまだいくつかの吃音があります。ただし、プレアルファ版ですので、販売開始当初はスムーズな動作が期待されます。

天候の効果は見た目が素晴らしいだけでなく、運転の物理にも顕著な影響を与えます。コース脇の観客は雨を気にしていないようだ。